核心事件：Waymo自动驾驶汽车接受安全调查 - 美国国家运输安全委员会对Waymo的自动驾驶出租车展开调查 原因是其车辆在至少两个州多次被发现非法超越停靠的校车[1] - 调查特别聚焦于发生在德克萨斯州奥斯汀的超过20起事件[1] - 这是NTSB首次对Waymo展开调查 但已是该公司因校车问题面临的第二次调查 美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室已于去年10月启动了类似调查[2] 公司应对措施与现状 - Waymo在12月发布了软件召回以解决该问题 但之前的软件更新未能彻底消除问题[3] - 在事件多发的奥斯汀 当地学区已要求该公司在学生上下车时段暂停运营[3] - 公司首席安全官表示 其系统每周在美国安全处理数千次校车遭遇 相关事件中未发生碰撞 并相信其在校车周围的安全表现优于人类驾驶员[5] - 公司将此视为向NTSB透明展示其安全第一方法的机会[5] - 对于去年9月在亚特兰大发生的首起 notable 事件 Waymo解释称车辆当时无法看到停车标志或闪烁灯 并表示已通过软件更新解决了该特定场景[8][9] 业务扩张背景 - 此次调查正值Waymo在美国快速扩张之际[4] - 就在本周 公司开始在迈阿密提供自动驾驶出租车服务 将其运营范围扩展至亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城和旧金山湾区等地[4] 事件细节与影响 - 首起 notable 事件发生在去年9月的亚特兰大 一辆Waymo车辆从车道驶出 从校车右侧垂直穿过其前方 随后左转驶离 当时孩子们正在下车[8] - 在修补亚特兰大遇到的特定场景后 该公司部分车辆在奥斯汀被拍到超越停靠的校车[10] - 当地新闻媒体KXAN发布了从校车摄像头获得的视频 显示Waymo车辆多次进行非法操作[10] - 公司首席安全官表示 他们继续与奥斯汀独立学区进行建设性合作 并赞赏该学区报告称将人类驾驶车辆违规数量从每年超过10000起减少[11] 调查机构说明 - NTSB与NHTSA不同 它不是联邦监管机构 无权处以罚款或处罚[5] - 该安全委员会通常进行深入调查以确定交通领域问题的根本原因 调查结束后 通常会举行听证会并发布不具约束力的建议[5]