低速四轮电动车（“老头乐”）行业监管与消费警示 - 行业存在部分商家进行虚假宣传，误导消费者认为低速四轮电动车无需上牌、无需驾驶证即可上路 [5][15] - 交管部门将联合市场监管部门对销售相关产品的车行开展专项检查，严厉查处虚假宣传、销售非标机动车等违法违规行为 [7] 低速四轮电动车（“老头乐”）产品属性与合规问题 - 市面上销售的低速四轮电动车多数申报为厂区代步车，仅限在景区、园区、厂区等封闭区域内行驶 [15] - 多数产品不符合机动车国家强制性标准，未被列入国家机动车产品公告目录，因此无法依法注册登记上牌，严禁上路行驶 [15] - 消费者购买时需认真检查车辆是否获得国家3C认证，并明确区分其属于机动车还是非机动车 [16] 涉及低速四轮电动车（“老头乐”）的交通事故案例 - 2026年1月9日，钦州市发生一起低速四轮电动车单方事故，车辆撞上护栏侧翻，驾驶人受轻微擦伤 [3] - 事故原因为驾驶人操作不当，且该驾驶人未持有机动车驾驶证 [3][5] - 涉事车辆为二手购买，仅持有票据，未签订转让合同，也未依法办理车辆登记上牌手续 [5] - 最终，驾驶人因无证驾驶未依法登记车辆等行为，被处以行政拘留7天及罚款 [7] 低速四轮电动车（“老头乐”）存在的安全隐患 - 安全性能差：车辆大多缺乏质检报告，转向、制动等安全部件性能较差，易倾斜、翻车，且普遍缺少安全带、安全气囊等安全配置 [7] - 驾驶行为隐患：驾驶人通常未经驾驶培训，不熟悉交通法规，导致随意变道、闯红灯、逆向行驶等违法行为频发，扰乱交通秩序 [11] - 权益保障缺失：车辆无法登记上牌和购买保险，一旦发生事故，将面临高额经济损失且追责赔偿难度高 [12] - 充电安全风险：车辆电池多为铅酸电池，充电操作不当或使用劣质充电器易引发火灾，室内、楼道充电更会阻断逃生通道并迅速蔓延火势 [13] 给消费者的购买与使用建议 - 谨慎选择，切勿轻信商家关于不用挂牌照、不用考驾照的虚假宣传，违法上路将面临扣车、罚款、拘留等处罚 [15] - 正确区分产品属性，建议到正规实体店购买，购车前可向车辆管理所咨询车辆能否上牌等信息 [16] - 购买符合标准的车辆后，应及时注册登记、申领号牌，属于机动车的需购买交强险，驾驶人必须考取相应驾驶资质 [17] - 市民应劝导家中老人不购买、不驾驶、不乘坐低速四轮电动车作为出行代步工具 [18]