报告发布与核心意义 - 由艾伦·麦克阿瑟基金会于2026年世界经济论坛期间发布，标题为《引领变革——通过电动汽车电池和关键矿物的循环经济将风险转化为回报》的白皮书，是首份基于真实工业实践的、综合且可实施的电动汽车电池循环价值链路线图 [1] - 该报告是宁德时代与基金会合作的一个重要里程碑 [1] - 报告由来自整个电动汽车电池生态系统的超过30家领先机构共同制定，包括宁德时代、DHL、沃尔沃、捷豹路虎以及研究机构和NGO，为行业提供了明确方向 [2] 循环经济系统价值与目标 - 循环型电动汽车电池系统在环境、经济、产品开发和整体价值创造方面提供机遇 [4] - 通过跨多个生命周期重复使用电池及其关键矿物，可减少对新开采材料的需求、降低排放并促进可再生能源整合 [4] - 通过提高材料效率、减少浪费和运营成本、创造新收入来源来提升经济价值，同时增强供应链韧性并使经济效益更公平地分配于各地区 [4] - 循环经济方法将潜在风险转化为战略性的、创造价值的机会 [4] - 宁德时代作为基金会关键矿物使命的战略创始合作伙伴，致力于将循环经济原则转化为基于实际运营经验的可操作措施，其长期目标是实现电池市场增长与新原材料开采脱钩 [3] 实现循环系统的五大关键行动 - 白皮书确定了实现电池材料高质量循环利用和增强系统韧性的五项相互关联的关键行动 [5] - 行动一：为循环而非废弃设计电池 [7] - 行动二：在优化的能源-移动系统内重新思考电池服务 [7] - 行动三：推广将电池视为长期资产的循环商业模式 [7] - 行动四：建设区域循环基础设施并共同投资 [7] - 行动五：通过数据、标准和政策推动循环操作系统 [7] 宁德时代的实践与成果 - 宁德时代已在系统层面于所有运营中实施上述措施，通过车电分离模式将电池作为集中管理的资产，提高利用率，实现计划性维护并确保可预测的报废回报 [5] - 目前，宁德时代运营超过1000个乘用车换电站和超过300个商用车换电站，并得到超过100个合作伙伴的生态系统支持 [5] - 公司的系统集成实现了大规模、高质量的回收，其回收活动对镍、钴、锰的回收率达到99.6%，对锂的回收率达到96.5% [6] - 公司正在将年处理能力扩大至27万吨 [6] - 同时，公司采用如钠离子电池等替代化学物质，使用广泛可得的材料，并将每千瓦时生命周期的碳排放减少高达60%，从而提升在移动、换电和储能领域的循环性能 [6] 行业呼吁与未来展望 - 宁德时代副董事长兼董事会秘书蒋理强调，电池循环系统需要在不同地区、行业和应用（从电动汽车到储能）中进行规模化推广并适应不同的市场环境 [8] - 艾伦·麦克阿瑟基金会关键矿物执行负责人Wen-Yu Weng指出，随着电动汽车普及度提高，电池和关键矿物的循环经济对于可负担性、韧性和长期增长至关重要，同时能减少环境和社会影响 [8] - 电动汽车电池是战略性资产，循环方法是保持其价值并确保关键矿物永不成为废物的关键 [8] - 该议程直接支撑宁德时代的碳中和路径，公司所有电池工厂已实现碳中和，并目标在2035年实现全价值链碳中和 [8] - 报告发布是双方加速关键矿物循环经济更广泛合作的首个里程碑，下一阶段重点将是在真实环境中验证这些方法，以理解设计、使用、寿命延长、收集和回收循环如何大规模协同工作 [9]