新兴商业模式：移动共享充电宝 - 一种搭载共享充电宝设备的电动自行车出现在深圳、汕头、上海、浙江、江苏等地街头 该模式不设固定点位 可随人流变化停靠运营[1][3][5] - 在上海市陆家嘴环路周边、南京市的大行宫、夫子庙、杭州西湖等热门景点或人流密集的非机动车道上 均出现了此类“充电宝专车”[5] 运营模式与成本 - 给共享充电宝主机供电的方式包括使用独立蓄电池或接入电动自行车蓄电池 电线裸露在外[7] - 改装成本较低 通过加装一个“逆变器”将蓄电池低电压转换成220V电压即可实现 在电商平台 此类“共享充电宝专用变压器”售价从80-150元人民币不等[12] - 有社交媒体信息显示 在医院门口停放此类车辆 一天能有“几十块”人民币的收入[12] 潜在风险与监管现状 - 市民认为此类改装存在安全隐患 下雨时可能漏电[7] - 改装行为已违反部分地区规定 例如《江苏省电动自行车管理条例》禁止改装电动机和蓄电池等动力装置[12] - 上海市陆家嘴街道综合行政执法队指出 该行为属于擅自占用道路设摊经营 应按“占道经营”予以查处[12] 企业级解决方案与行业展望 - 美团共享充电宝正与旗下电单车板块深度联动 在新型电动车上搭载两个共享充电宝 并直接利用单车自身电源供电 形成“车+电”一体化运营场景[14][16] - 业内人士将此视为“需求折叠”式创新 依托电单车资源与即时配送网络 将电动车从交通工具转变为移动服务终端 未来有望连接更多本地生活服务[16]