公司战略与资本开支 - 子公司北汽新能源拟投资19.91亿元人民币建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目 [1][2][3] - 项目建设期为14个月，预计开工时间为2026年3月，旨在升级关键工艺设备并开展数智化改造，以具备BE22 3.0高端平台车型生产能力 [1][3] - 项目改造覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺，旨在导入BE22 3.0平台及三款车型，提升制造体系的柔性化、效率、质量和智能化水平 [3][4] 产品与平台规划 - 公司目前构建了BE11、BE22、BE21三个整车研发平台，涵盖多级别跨车型产品类型 [3] - 享界是华为与北汽集团联合打造的鸿蒙智行高端汽车品牌，隶属华为智选车战略，2025年享界挂牌销量达3.62万辆 [3] - 项目旨在快速导入新车型，丰富高端产品矩阵，巩固并提升“享界”品牌的高端形象与市场地位 [4] 财务与经营业绩 - 2025年公司销量达20.96万辆，同比增长84.06% [1][7] - 2025年第四季度销量达9.81万辆，较上年同期4.6万辆增长约113%，月均销量达3.27万辆 [7] - 2025年公司预计归母净利润为-46.5亿到-43.5亿元人民币，扣非净利润为-49.5亿到-46.5亿元人民币，亏损幅度较往年大幅收窄 [6][7] - 2020年至2024年，公司归母净利润连续亏损，金额分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54亿元和69.48亿元人民币 [6] 盈利前景与行业观点 - 公司整体仍处于战略投入期的亏损阶段，主要因规模效益尚未充分体现 [1][7] - 随着新产品矩阵投放及降本增效措施落实，公司盈利能力有望进一步改善 [7] - 行业人士表示，新能源车企实现盈亏平衡一般需要月销量约在三四万辆之间，北汽蓝谷保持当前销量增速则扭亏近在眼前 [1][7] 管理层信心与增持 - 基于对公司长期投资价值及发展战略的信心，公司共计22名高管拟集体增持公司股份 [1][8] - 增持主体包括北汽集团及北汽蓝谷高管，合计拟增持金额不低于1450万元，不超过1640万元人民币 [1][8] - 增持计划期限为自2026年1月14日起6个月内 [8]