核心观点 - 锡林浩特机场在“十四五”期间通过大力构建“支支通”航线网络、提升安全服务水平及推动管理转型，成功实现旅客吞吐量跨越百万级并成为全国支线机场的运营与管理标杆，正迈向高质量发展新征程 [1][3][17] 航线网络与运营业绩 - 2021年9月16日开通内蒙古自治区首条“支支通”航线（呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特），首航10天内出港客座率超86%，单班最高承运323人次，复购率达70% [3] - 2021年11月开通镶黄旗新宝拉格—锡林浩特—二连浩特短途运输航线，票价188元起 [3] - 2022年开通“支支通”航线11条，占自治区总量的36.6%，成为全区“支支通”航线最多、联通率最高的支线机场 [3] - 2023年累计开通“支支通”航线21条，占比提升至42.8%，核心指标稳居全区首位 [3] - 2023年1-12月过站旅客达81,181人次，较2019年增长956.42% [3] - 2024年完成旅客吞吐量112万人次，加密北京航班并新增济南、沈阳、深圳等航线 [3] - 2025年旅客吞吐量达118.5万人次，创历史新高，同比增长5.8%，是自治区内增速最快的百万级机场 [3] - 2025年航班起降架次达12,286架次，日均33.7架次，在全国186座运营支线机场中排名第七，并是全国支线机场中飞机起降架次最多的机场 [6] 通用航空与低空经济 - 镶黄旗新宝拉格机场2021年旅客吞吐量居全国通用机场首位，2025年保持稳健发展势头 [6] - 2025年7月23日西乌旗—呼和浩特航线正式通航 [6] - 两家通用机场同步推进航校训练、维修基地、无人机试验等多元业态，积极拓展短途运输、应急救援、低空旅游、飞行培训等低空经济应用场景 [6] 安全与服务品质 - 创新构建“党建+安全”融合模式，实施跑道盖被、站坪扩建、消防隐患整改、防汛工程等固本强基项目 [8] - 深化“心心相锡”服务品牌，赋予一线人员“服务自主权”，为延误航班旅客提供热餐与毛毯，设立“小锡经理”流动服务、“滴滴打马”民族文化体验及“星空营地”观景专区 [9] - 优化“无纸化”流程，平均值机时间缩短至3分钟，行李提取效率提升20% [9] - 旅客满意度连续三年保持在4.75分以上 [9] - 2024年首次参评即获百万级支线机场“服务质量优秀机场”奖项 [9] - 2024年与2025年航班放行正常率连续两年蝉联华北地区吞吐量百万以上机场第一名 [9] - 2025年民航服务质量监督平台表扬数量同比增长148% [9] 管理转型与经营效益 - 作为内蒙古机场集团管理转型“试验田”，秉持“专业化经营、市场化运作、契约化管理”原则，通过业务外包、灵活用工、智慧赋能、精细管控降本增效 [13] - 创新建立“安全+服务+效率”三维双向考核机制，对合约商进行硬指标与软数据动态评估 [14] - 2025年人均劳产率比2020年提高35.86% [14] - 2025年利润总额减亏569.74万元，“经营成本低”目标初步达成 [14] - 主导研发的“STOP”监控预警系统获2024年度集团公司科技创新二等奖，并取得国家发明专利，已推广至霍林河机场及西乌旗通用机场，实现安全管理由“事后处置”向“事前预警”转变 [14][15] 未来发展规划 - “十五五”期间将继续筑牢安全防线、擦亮服务品牌、驱动智慧创新 [17] - 推进乌拉盖、太仆寺旗通用机场及正蓝旗、东乌旗等支线机场协同建设，形成辐射锡林郭勒盟全域的“四支七通”机场群 [17]