中央安全生产年度考核巡查启动 - 2025年11月初，由国务院安委会有关成员单位负责同志带队的22个中央安全生产考核巡查组陆续进驻31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团开展年度考核巡查，这是首次以中央名义开展的安全生产“年度大考” [1] 考核巡查的核心方法与发现 - 考核巡查坚持“多通报、多发督促函、多暗访、多拍摄隐患场景”，通过加强问题隐患披露曝光，倒逼责任落实 [1] - 各考核巡查组结合有关问题线索共检查发现问题隐患近7000项，其中重大事故隐患225项，对65个典型案例借鉴事故调查模式进行深入剖析 [4] 重点检查行业领域与具体问题 - 建筑施工、危化、矿山、消防等重点行业领域是考核巡查的重中之重 [1][2] - 在湖南邵阳一建设项目，深达5米多的基坑开挖过程中未签订第三方监测单位合同，也没有第三方监测数据 [2] - 在山西，有的工地存在“未批先建”问题，且部分施工建筑未设置任何防护措施 [2] - 在吉林，养老机构扩建房屋存在屋架节点腐朽劈裂、连接节点松动变形等问题 [2] - 在贵州，有小区电梯未经安检违法使用近两年 [2] - 在陕西商洛一酒店建设项目，脚手架工程存在基础沉降、立杆悬空、扣件脱落、连接失效等严重安全隐患 [4] - 在辽宁营口，一艘渔船在2个多月内22次进出港，有15次未报告、6次超时报告，仅1次合规，船舶长期处于“失管”状态，监管系统未触发有效预警 [3] - 在宁夏灵武市国际汽配城，建筑、工贸领域企业存在有限空间作业安全管理的诸多漏洞 [3] 企业主体责任与监管缺失问题 - 危化品储罐附近私搭休息室、消防系统长期带病运行、煤矿自救器漏气等问题，反映出企业主体责任严重缺失，安全管理形同虚设，整改工作流于形式 [1] - 对渔船多次未报告行为，监管系统没有触发有效预警和现场拦截核查机制，进出港报告监管未形成有效闭环，监管部门对违规行为视而不见 [3] 考核巡查的指导与整改帮扶作用 - 考核巡查的根本目的不在于“挑刺”，而在于“筑堤”，做好隐患消除指导、开展整改提升帮扶是重要手段 [3] - 针对渔船监管漏洞，专家要求采取全链条、全周期细化监管，压实船厂、港主、船东、船长、船员各方责任 [3] - 针对有限空间作业安全管理漏洞，提出要严格履行“作业审批制度”，安排专人负责监护工作，加强作业人员专业培训 [3] 地方与行业的安全管理举措 - 北京市应急管理局完成对北京27家安全评价机构的信用风险分级管理，“纺锤形”正态分布的分级结果为精准监管提供依据 [4] - 天津市应急管理局将危险化学品企业是否制定预案并定期演练作为执法检查必查项 [4] - 四川省设置重点行业领域专家委员会，以专业视角查找安全隐患，常态化研判风险 [4]