西部陆海新通道中老班列（乐山-万象）首发 - 一列载有1200吨“乐山造”产品的列车从乐山夹江站首发驶向老挝万象 标志着西部陆海新通道中老班列（乐山—万象）正式开通 [1] 班列运输效率与成本效益 - 班列运输时间从过去海运所需的1个月大幅缩短至5天 [1] - 新班列避免了货物需先陆路运至成都青白江区集散基地的环节 综合测算能降低物流成本30%左右 [1] 班列货物构成与产业影响 - 首发班列货物中 产自夹江的瓷砖占比高达80% 其他货物包括复合肥和光伏配件等 [1] - 返程班列将同步运输铁矿、炭、木薯粉等物资 [1] 地方政府战略与规划 - 乐山市正奔向“百亿外贸”目标 对高效便捷的国际物流通道需求迫切 [1] - 开行南向班列是建设全省重要的区域交通物流枢纽的重要内容 旨在让本地资源出川出海更便捷 持续实现物流降本增效 [1] 班列运营前景 - 中老班列（乐山—万象）接下来将尽快实现周班、双周班常态化运营 [1]