事件概述 - 美国国家航空航天局接收两架退役的美国空军F-15战斗机，以支持其航空研究项目，特别是X-59静音超声速飞行测试项目 [2] 飞机来源与用途 - 两架飞机购自俄勒冈州国民警卫队金斯利机场的第173战斗机联队，并于2025年12月22日抵达NASA阿姆斯特朗航天中心 [2] - 其中一架飞机将作为现役研究飞机重返蓝天，另一架将拆解用于零部件供应，以支持机队的长期维护 [2] - 这些飞机将加入NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的飞行研究机队，为飞行演示与能力项目提供超声速研究支持，包括静音超声速飞行测试计划 [2] 对X-59项目的支持 - 这两架F-15将确保在X-59低音爆飞行演示器项目的整个生命周期内，能够成功收集数据并作为伴飞飞机 [2] - 此前已投入使用的两架改装F-15，使飞行员能够在高达60000英尺（18288米）的高度安全飞行，这正是X-59飞行包线的上限 [3] - 即将服役的新型F-15战斗机也将进行改装，使其能够在大多数标准飞机无法达到的高度执行任务，X-59的巡航高度为55000英尺（16764米） [3] - 目前这些飞机的首要任务是确保能够成功支持X-59完成任务 [3] 技术能力与历史贡献 - F-15的离地间隙使研究人员能够安装许多其他飞机无法安装的仪器和实验设备 [3] - 阿姆斯特朗航天中心的团队可以根据任务需要修改其软件、系统和飞行控制系统 [3] - NASA自20世纪70年代初就开始使用F-15战斗机，几十年来执行了数十项科学实验，为航空学和高速飞行研究做出了重大贡献 [2] - F-15使NASA能够在高速、高空飞行测试环境中开展工作，可以在机翼下或机身中央挂载实验设备，并可进行改装以支持飞行研究 [2] 长期价值与行业意义 - F-15战斗机兼具强大的性能、运载能力和适应性，非常适合NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的飞行研究 [3] - 从长远来看，这些飞机将有助于NASA继续支持先进的航空研究和合作项目 [3] - 这些飞机还能承接一些外部的合作 [2]