阶跃星辰B+轮融资事件 - 阶跃星辰于2026年1月26日完成超50亿元人民币的B+轮融资 创下了过去12个月中国大模型赛道单笔最高融资纪录 [1] - 本轮融资的参投方包括上国投先导基金 国寿股权 浦东创投 徐汇资本 无锡梁溪基金 厦门国贸 华勤技术等产业投资人 腾讯 启明 五源等老股东进一步跟投 [1] AI“六小虎”融资格局 - 根据公开资料统计 中国AI大模型领域的“六小虎”累计融资额分别为 智谱AI超83亿元 MiniMax超43亿元 阶跃星辰超50亿元 月之暗面超90亿元 百川智能50亿元 零一万物为数亿美元 [2] - 智谱AI在2025年完成5轮融资累计达30亿元 并于2026年1月港股上市 MiniMax在2025年完成近3亿美元（约21亿元人民币）的C轮融资 并于2026年1月港股上市 [2] - 月之暗面在2025年12月完成5亿美元（约34.5亿元人民币）的C轮融资 投后估值达43亿美元 [2] 阶跃星辰的公司背景与技术实力 - 阶跃星辰成立于2023年4月 由微软原全球副总裁姜大昕创立 联合创始人包括前旷视研究院院长张祥雨和前微软亚洲研究院研究员朱亦博 [4] - 公司已发布22款自研基座模型 其中包括16款多模态模型 核心模型包括Step-1千亿参数语言大模型 Step-1V千亿参数多模态大模型以及Step-2万亿参数MoE语言大模型 [4] - 公司的产品覆盖语音交互 图像视频生成 多模态理解等领域 并已落地于OPPO 荣耀 吉利汽车等手机厂商的量产机型以及金融 汽车等行业场景 [4] 与吉利汽车的战略协同关系 - 阶跃星辰董事长印奇同时担任吉利控股集团旗下千里科技的董事长 千里科技前身为重庆力帆 后被吉利全资收购 印奇在获得力帆科技19.9%的股份后成为其董事长 [4] - 阶跃星辰的发展战略强调与智能手机 智能汽车等终端结合 走向“物理AI” 这与吉利汽车的智能化需求高度契合 印奇的双重身份有助于推动大模型与吉利智能汽车 低空经济等终端的深度结合 [6][7] - 吉利汽车在2030年战略中提出实现全球销量650万辆 营收突破万亿元的目标 这需要在智能驾驶 智能座舱等多个领域实现技术领先 AI大模型能力是其关键支撑 吉利构建的“天地一体化”未来出行生态也属于物理AI范畴 [6] 阶跃星辰的差异化路径与发展前景 - 相较于其他AI公司（如智谱 AI MiniMax 月之暗面 百川智能 零一万物） 阶跃星辰选择了更侧重与物理终端结合的差异化发展路径 [6] - 背靠吉利汽车 阶跃星辰获得了坚实的研发资金保障和丰富的应用场景（吉利年销量超400万辆车） 有助于实现商业闭环 [7] - 吉利汽车作为全球第七大车企 拥有资金和资源优势 未来存在将阶跃星辰收入囊中 使其成为其万亿营收战略一部分的可能性 [7]