美国对欧关税政策与地缘政治博弈 - 美国宣布自2月1日起对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰、芬兰加征10%关税 6月1日起税率将提升至25% 其直接原因是要求这些国家同意美国完全收购格陵兰岛 并以中俄威胁作为理由 [1] - 欧洲方面 丹麦反驳了格陵兰存在中俄威胁的说法 随后丹麦与挪威等七国象征性向格陵兰派遣军队 形成八国联盟 [1] - 欧盟内部对如何反击美国关税存在分歧 法国主张以牙还牙 但协调成本高昂 难以统一 [3] - 美国此前提出的对等关税协议中 欧盟曾承诺对美国进行6000亿欧元投资 但在此次格陵兰问题上被美方置之不理 [3] 中欧关系与经贸合作动态 - 中欧关系出现回暖迹象 在电动汽车争端上 欧洲从计划加征关税转向接受最低进口价格的指导性安排 寻求替代方案 [3] - 2024年10月 欧盟跟随美国对中国电动车加征关税 意图保护本土车企 但结果导致欧洲车企在中国市场份额迅速下滑 [3] - 面对同时与美中对峙可能带来的系统性风险 欧洲对华政策转向务实 重新启动可持续的经贸框架 [3] - 德国总理默茨宣布将于2026年2月24日至27日访问中国 旨在贸易和供应链上提前布局 稳固订单 [5] - 英国斯塔默政府也计划邀请商界人士访问中国 围绕中方使馆新址进行协调 确保行程顺利 [5] - 欧洲的策略开始区分产业竞争与贸易摩擦 对华政策回归务实 对美政策回归利益 [5] 电动汽车行业竞争格局 - 中国在新能源领域拥有强大的竞争力和高效的产业链 欧盟的关税措施未能阻碍其发展 [3] - 欧盟在电动车问题上的转向被视为一种战略性的止损 不愿在美中之间做对华去风险化的极端尝试 [3] 全球供应链与市场依赖 - 在全球经济疲软背景下 中国作为稳定可靠的上游供应国 以及欧洲高端制造业无法绕开的大市场 成为欧洲需要正视的现实 [3] - 产业、贸易、就业和民生紧密相连 谁能稳定供应、提供订单、支持利润 谁就可能成为合作伙伴 [5] 国际规则与外交立场 - 中国外交部明确表示国际事务应依据联合国宪章原则处理 不能拿所谓的中国威胁作为借口谋取私利 [1] - 中国强调格陵兰不是可以用来交换的筹码 国际法不是摆设 大国之间要有分寸 盟友关系也有其界限 [1] - 中国表明不会为任何国家站台 坚守底线 即主权和安全问题不可交易 [5]