中欧班列（武汉）运营数据与枢纽地位 - 2025年汉口海关监管进出境班列902列、标箱96582个，同比分别增长19.31%和17.15%，创历史新高[1] - 2025年12月26日单日开行11列，创下单日开行量历史新高[4] - 已实现每周10列的图定化开行，拥有60条稳定跨境运输线路，辐射欧亚40个国家、121个城市[4] 货运结构与贸易价值 - 2025年监管去程班列518列，回程384列，总货值188.09亿元，同比显著增长并创历史新高[5] - 去程主要运输“光芯屏端网”高端制造产品、新能源汽车、精密设备等“湖北造”[5] - 回程加速运抵欧亚各国的优质消费品、原材料[5] 定制化服务与降本增效案例 - 海关为哈萨克斯坦饲用小麦粉进口定制监管物流方案，使专列货物比原模式缩短2—3天，每个集装箱节约成本约700元[5] - 截至2025年，已有11万吨优质农产品通过此通道高效进境，为企业直接降本增效约200万元[5] - 定制化服务促成买卖双方现场签订长期大额协议[5] 区域经济与供应链角色 - 武汉铁路口岸是湖北“买全球、卖全球”的重要枢纽[4] - 中欧班列（武汉）是中部地区联通欧亚的核心物流枢纽[4] - 以武汉为枢纽、辐射华中区域的贸易“主干线”成为保障“一带一路”产业链供应链稳定的重要力量[5]