核心观点 - 越南首富范日旺计划于2026年将其旗下绿色出行公司GSM送至港交所上市，目标估值20-30亿美元，募资至少2亿美元，此举旨在为集团亏损的电动汽车业务VinFast提供资金支持，并可能成为港股“越南第一股” [3][12] 范日旺的资本版图与背景 - 范日旺在越南拥有5家上市公司，总市值达200万亿越南盾（约530亿人民币），2025年增长近5.5倍 [4][17] - 其个人净资产在2024年12月23日达300亿美元，全球富豪榜排名第71位，一度超过马云等人 [18] - 其商业帝国始于在乌克兰创立方便面品牌“Mivina”，巅峰时占据当地97%市场份额，后出售给雀巢，回国后于房地产起飞前夜创立Vingroup，业务横跨地产、医疗、教育、零售等 [16][17] VinFast的造车业务与美股表现 - 范日旺于2017年创立汽车品牌VinFast，号称“越南特斯拉”，初期投入15亿美元建厂，并从通用、宝马等车企挖走管理团队 [4] - VinFast在2021年至2022年累计亏损超27亿美元，2025年第三季度单季净亏损仍高达24万亿越南盾 [6] - 2023年，通过与“赌王之子”何猷龙旗下的SPAC公司Black Spade Acquisition Co合并，VinFast在纳斯达克借壳上市，上市首日股价暴涨250%，市值一度突破850亿美元，超过福特和通用 [4][8][9] - 上市后因自由流通股比例极低（范日旺夫妻持股约99%），股价波动剧烈，从高点暴跌超过97%，且在美国市场面临注册量低于宣称销量、产品召回等负面评价 [9][10] GSM的业务模式与上市战略 - GSM成立于2023年，定位为全电动出行服务商，其运营车辆全部采购自VinFast，内部采购曾占VinFast销售额的72% [12] - 在越南国内，GSM凭借资本优势，仅用两年就夺取了近40%的网约车份额，超越老牌对手Grab，目前拥有约2万辆电动汽车和6万辆电动摩托，业务已拓展至印尼、菲律宾和老挝 [12] - 选择香港上市的原因包括：为VinFast及母公司Vingroup提供独立融资渠道以缓解财务压力、香港市场能提供比美股更充裕的流动性、港交所正积极吸引东南亚企业、以及香港作为连接中国与世界的桥梁便于触达东南亚及大中华区资本 [12][13][14] - 将出行业务从制造业务中分拆，被认为更容易获得资本市场的高估值 [15] 整体战略与前景 - 范日旺的资本运作手法娴熟，从VinFast的SPAC上市到计划分拆GSM港股上市，均旨在为其全球化的“越南民族品牌”野心和持续烧钱的造车业务输血 [4][12][19] - GSM的港股上市被视为范日旺在资本市场上的又一次豪赌，其结果可能影响其造车梦的走向 [19][20]