新能源汽车融资租赁行业概述 - 新能源汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的现代营销模式，在租赁期间车辆所有权归属出租人，承租人在按期支付租金后可于租期届满时取得车辆所有权 [3] - 主要业务模式包括售后回租、委托租赁、直接租赁以及“保值回购+残值租赁”等 [3] - 该模式能有效降低用户拥有门槛、分散技术迭代风险，对促进新能源汽车普及具有重要意义 [1][6] 行业发展驱动因素 - 政策驱动：国家将新能源汽车购置税减免政策延续至2025年，并积极探索车电分离等创新模式 [1][7]；部分地方政府推出针对性的融资租赁贴息，直接激励采购与消费 [1][7]；2025-2026年汽车行业稳增长工作方案及绿色消费推进行动等政策支持行业发展 [4] - 市场与技术驱动：新能源汽车技术持续进步与性能显著提升，不断改善用户体验并提高市场接受度 [1][7]；以Z世代为代表的年轻消费群体，“以租代购”消费理念更为普及，对环保、智能网联汽车表现出强烈偏好 [1][7] - 产业链支持：上游金融供给产业（银行、保险、信托、基金、证券等）为行业提供资本支持，新能源汽车生产企业提供车辆 [4]；下游主要以个人消费者和企业消费者为主 [4] 市场规模与增长 - 中国新能源汽车融资租赁行业市场规模从2015年的4.49亿元增长至2024年的1127.22亿元，年复合增长率高达84.78% [1][7] - 2025年中国新能源汽车融资租赁行业市场规模预计约为1655.8亿元 [1][7] - 全球及中国新能源汽车市场快速增长为融资租赁提供基础：2025年1-11月全球新能源汽车销量达2033万台 [5]；中国新能源汽车产量从2015年的34.05万辆增长至2024年的1288.8万辆，年复合增长率49.74% [5]；销量从2015年的33.11万辆增长至2024年的1286.6万辆，年复合增长率50.18% [5]；2025年1-11月中国新能源汽车产销量分别为1490.7万辆和1478万辆，同比增长均为31%左右 [5] 行业竞争格局与代表企业 - 竞争格局呈现主体多元、层次分明的特征，主要参与者包括传统汽车金融公司（依托主机厂背景）、专业融资租赁公司以及金融机构设立的租赁子公司 [7] - 传统汽车金融公司在客户资源、风控模型和资金成本上具有显著优势，而独立融资租赁公司与金融系租赁公司则以更灵活的产品方案和跨品牌服务能力切入市场 [7] - 行业代表企业主要包括上汽通用汽车金融有限责任公司、大众汽车金融（中国）有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司、丰田汽车金融（中国）有限公司、瑞福德汽车金融有限公司、重庆新能源汽车融资租赁有限公司、交银金融租赁有限责任公司、武汉金控新能源汽车租赁经营有限公司等 [2][7] - 上汽通用汽车金融有限责任公司：中国首家汽车金融公司，注册资本92亿元，与全国超300座城市的5000多家经销商合作，截至2024年末累计帮助超1000万零售客户实现金融购车 [8] - 大众汽车金融（中国）有限公司：中国首家外商独资汽车金融公司，成立于2004年，初始注册资本82亿元，业务涵盖零售信贷、经销商融资和融资租赁，覆盖大众、奥迪等品牌 [9][10] 行业发展趋势 - 数字化转型：向基于大数据的全生命周期智能风控与资产运营深度演进，整合车辆实时运行数据、用户信用行为等构建动态风险定价模型，利用物联网技术实现资产精准监控与残值预测 [11] - 绿色金融融合：在“双碳”目标下，租赁产品被明确定义为可计量、可报告的绿色消费与减排行为，使租赁公司能够通过发行绿色债券、ABS等获得低成本资金，并探索开发与车辆碳减排量挂钩的创新金融产品 [12] - 国际化布局：从产品出口转向本地化运营与全球资产流通能力构建，重点布局东南亚、中东、东欧等新兴市场，构建跨境资产管理和再处置网络，实现租赁期满车辆全球范围内的价值最大化流通 [13]