文章核心观点 - 前安克创新核心产品经理萧昂创立松鼠动力，以智能增程拖挂房车切入海外传统房车市场，旨在通过电动化、智能化技术解决年轻户外爱好者离网生活的核心痛点，定义全新的户外居住体验，并已获得市场初步验证[1][2][3][4] 创始人背景与创业洞察 - 创始人萧昂为安克创新首位产品经理，曾操盘占公司超四成营收的业务线，深度参与搭建了完整的产品规划体系[1] - 创业灵感源于对美国传统房车行业的实地考察，发现行业技术陈旧（仍大量使用木工手艺）、产品无法满足新生代对离网自由的需求，存在巨大的市场断层[1][2] - 创业方向选择避开浅尝辄止的纯电方案，直击“电力自由”核心痛点，采用增程技术路线[2] 市场机会与行业趋势 - 目标市场为美国、澳大利亚、加拿大等拖挂式房车主导的市场，这些市场90%的房车为拖挂式[8] - 美国房车保有量高达1400万辆，每年新增几十万台[13] - 行业正经历结构性变化：传统用户主要为55岁以上退休人群，集中于营地生活；后疫情时代，年轻用户成为主力，他们渴望远离人群、深入野地露营，形成了全新的增量市场[16] - 美国有1.7亿人参与户外运动，其中8000万人有露营习惯，目标人群规模庞大[13] - 电动化技术的外溢为这个存在近百年的传统行业带来了创业与革新的机会[15] 产品定义与核心功能 - 首款产品Evotrex-PG5为自发电式智能增程拖挂房车，售价12万美元起，于2026年1月CES正式发布[4] - 产品定位为提供“离网、户外自由的不妥协的生活方式”，旨在让用户在无基础设施的野外像在家一样舒适地连续生活数天至一周以上[11] - 采用增程方案，配备75升油箱和43度电池，可提供高达270度的电量，远超传统房车2-3度电或用户后装10度电的水平[17] - 独创尾门设计，可打开变为户外阳台，拓展使用场景[9] - 提供离网计算器工具，帮助用户量化水电需求，例如在夏季太阳天，每日电量消耗可达30度电[18][19] 技术方案与差异化优势 - 增程器热效率超40%，一升油可发3度多电，解决了野外长期离网的水电核心瓶颈[17] - 车辆自带电机，可在被拖行时提供辅助动力，帮助前车（尤其是电动皮卡）提升续航，缓解其拖挂续航暴损60%-70%的问题[20] - 增程器在行驶中可发电，不仅能自用，还能反向为前车充电，相当于“移动充电宝”[20] - 智能化体现在便利性（一键电动控制遮阳帘、脚踏板、尾门等）、舒适性（气候智能控制）、安全性（哨兵模式、支持星链卫星互联网）[21] - 产品力实现代际差距，但价格与传统高端房车（均价7万美元，部分达13-14万美元）相当[31] 商业模式与竞争策略 - 定价策略：打破传统房车行业利益链，绕过整车厂和经销商环节，直接对接国内零部件供应商，将节省的毛利投入产品电动化与智能化配置，因此定价具备竞争力[29] - 产品线规划：首款为定位高端的“果子”型产品，用于确立品牌与技术价值；后续将推出更亲民的“树干”型产品以扩大市场规模[32] - 渠道策略：采用经销商模式而非直营，借助行业现有成熟网络、售后及金融体系实现快速起量[37] - 竞争预判：预计一两年后出现竞争，真正威胁来自极致性能或极致性价比的品牌；公司策略是通过平台化规划，提前在可能被攻击的细分市场布局产品[38][39] - 市场拓展：初期聚焦美、澳、加，后续考虑中东；同时探索B端商用场景（如移动餐车）及作为“附属居住单元”使用的可能性[28] 公司运营与挑战 - 最大挑战来自供应链，需在细节、成本与开模投入产出比之间做大量平衡与妥协[22] - 研发基于成熟技术，产品定义是技术、用户需求、市场三者的交集，而非技术先行[23] - 行业壁垒高，需同时深耕研发生产与营销渠道售后两端；公司已提前构建美国本地团队以建立渠道优势[39]