双轮驱动 构建高质量外贸协同生态
搜狐财经·2026-01-29 00:47

中国外贸总体表现 - 2025年中国外贸进出口总额达到45万亿元,较上年增长3.8%,贸易顺差突破8.5万亿元(约合1.2万亿美元),连续多年位居全球贸易前列 [1] - 外贸活动直接或间接带动就业超过1.9亿人,对GDP的贡献率长期保持在15%以上,是宏观经济的稳定器和推进器 [1][3] - 2025年货物贸易项下跨境人民币收付金额达到7.2万亿元,占比提升至30%,创历史新高 [5] 外贸对经济的核心支撑作用 - 稳定经济增长:2025年贸易顺差8.5万亿元有力支撑国家外汇储备稳定在3.4万亿美元以上,进口方面集成电路进口2.9万亿元,原油进口2.1万亿元,出口方面自动数据处理设备及零部件、集成电路出口额均突破1.4万亿元,汽车产业链出口总额达1.6万亿元 [3] - 推动产业升级:新能源汽车出口额突破1万亿元,中间品出口占比提升至58%,半导体制造设备进口额达3020亿元,同比增长7.1%,关键技术进口替代率提升至42% [4] - 催化金融深化:规模达17.6万亿元的核心外贸业务催生庞大金融需求,按25%渗透率测算贸易融资需求约4.4万亿元,涵盖衍生业务在内的整体金融服务体量超过110万亿元 [5] 金融服务外贸的现实瓶颈 - 结算市场渗透困局:中资银行在核心外贸结算中市场份额仅为38%42%(对应规模6.7万亿7.4万亿元),剩余由外资承接,全球支付市场人民币占比仅2.8%,与中国外贸全球14.5%的占比严重失衡 [7][8] - 融资服务结构失衡:大型国企、央企获得中资银行融资支持比例超过80%,而中小企业融资可得性不足40%,在新能源汽车等新兴领域海外仓储环节融资覆盖率低于30%,2025年贸易融资市场规模达9.5万亿元,核心外贸融资需求约4.4万亿元,中资银行实际承接规模仅为2.1万亿至2.6万亿元,供需缺口明显 [8] - 产品创新与效率滞后:传统金融产品难以满足多样化需求,汇率避险、大宗商品对冲等工具品种单一、门槛较高,中小企业使用率仅为25%,中资金融机构国际化布局不完善 [9] 制约协同效能的多维因素 - 金融机构能力挑战:中资银行境外网点在欧美等关键市场覆盖有限,产品创新以传统业务为主,衍生品市场发展滞后,复合型人才储备不足 [11] - 政策体系协同性不足:部分外贸与金融支持政策存在碎片化、阶段性特征,缺乏跨部门统筹与长期制度保障,人民币国际化配套政策仍显不足,对中小企业支持力度有待加强 [12] - 法治生态与国际接轨不足:国内商事法律体系与国际规则衔接程度需提高,争议解决机制国际认可度有限,跨境信用体系建设相对滞后 [13] - 企业认知与外部环境:部分企业对传统结算货币存在路径依赖,中小企业风险管理意识薄弱、运用复杂金融工具能力不足,全球贸易保护主义抬头及国际金融机构挤压中资银行市场空间 [14] 构建高质量协同生态的路径 - 政府引领:推动政策长效化与跨部门协同,探索将关键外贸支持政策纳入《外贸促进法实施条例》,在特定区域开展制度试点对接国际规则,建设全国统一的跨境贸易信息共享平台,鼓励大宗商品人民币计价结算,力争2026年前在东盟和“一带一路”共建国家贸易中人民币结算占比分别提升至35%和40%,支持上海、海南等地建设离岸金融集聚区,优化出口退税流程 [17] - 金融赋能:大型商业银行重点加强在欧美、东南亚等主要市场布局,力争2027年前实现对核心贸易伙伴金融服务全覆盖,政策性银行加大对战略性产业外贸融资支持,推广应收账款质押融资、订单融资等产品,运用区块链技术提升效率,升级衍生品服务体系,力争2026年前将相关衍生品在中小企业中使用率提升至40%,重点突破无因性贸易融资障碍争取2026年占比提升至20%,建设统一线上服务平台将融资审批时间压缩至数小时,运用大数据力争将中小企业融资可得性提升至55%以上 [18] - 企业发力:在贸易中优先采用人民币计价结算,发挥大型企业示范作用,加强与中资银行战略合作,建立专业财务管理团队主动运用衍生工具管理风险,规范企业财务与信用行为提升信用评级,产业链核心企业牵头搭建金融协作平台推动信息与资源共享,推动贸易流程标准化与数字化,加强与海外合作伙伴沟通推广人民币结算 [19] - 协会桥梁:搭建常态化政企银对接平台,加强行业自律与信用体系建设牵头制定信用评价标准,组织围绕金融知识、衍生工具应用、人民币结算实务等主题的专业培训与经验交流 [20][21] - 长期目标:力争到2030年使人民币在全球支付中的占比达到6%以上,实现“贸易强国”与“金融强国”建设的相互促进、融合发展 [21]

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