充电设施总体规模与网络现状 - 截至2025年12月底，中国电动汽车充电设施总数量达2009.2万个，其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个 [1] - 已建成全球最大电动汽车充电网络，支撑了超过4000万辆新能源汽车的充电需求 [1] - 全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖了全国超过98%的服务区，19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖” [3] 充电设施发展速度与特点 - 规模增长加速：从首座充电站到突破100万个用了13年，从100万到1000万个用了5年，而从1000万到2000万个仅用了18个月 [3] - 充电效率提升：全国公共场站单枪平均充电功率达46.5千瓦，充电效率同比提升33% [3] - 大功率充电设施加快布局建设，充电服务体验明显提升 [3] 充电设施技术升级与改造案例 - 阳澄湖服务区充电总功率提升至5120千瓦，是5年前的21倍，拥有84把充电枪 [1] - 国网江苏电力应用省级电动汽车充电设施健康管理系统，采用数字孪生和人工智能技术，覆盖江苏省100多座充电站、上千个充电桩，服务超20万车主 [1] - 江苏吴江同里古镇充电站改造后，充电速度提升了167%，例如60千瓦时电池汽车从10%充至90%电量所需时间从50分钟缩短至约20分钟 [2] 充电设施专项升级计划与目标 - 国网苏州供电公司于2025年6月启动专项升级计划，对交通枢纽、景区、核心商圈等关键区域的698台充电桩及城乡的558台老旧充电桩进行大功率换新升级 [2] - 国家六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，目标到2027年底建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超8000万辆电动汽车充电需求，实现服务能力翻倍 [3] 充电设施对行业的意义 - 充电网络被视为新能源汽车产业的“血液循环系统” [4] - 充电设施的持续升级（充得上、充得快、充得好）将为中国新能源汽车产业开拓更广阔的发展空间 [4]