2025年第四季度财务表现 - 每股收益为0.50美元，超出华尔街预期的0.45美元，超出幅度为11% [1] - 每股收益同比下降32% [1] - 营收为249.01亿美元，略高于华尔街预期的247.8亿美元 [1] - 营收同比下降3% [1] - 第四季度运营收入为14.1亿美元，高于预期的13.2亿美元 [1] - 第四季度汽车交付量同比下降15.6% [1] - 尽管销售放缓，但利润率提高了4个百分点 [1] 人工智能与战略投资 - 公司将投资20亿美元购买xAI的优先股，以“将人工智能带入物理世界” [2] - xAI在2025-2026年经历爆发式增长，E轮融资200亿美元后估值达到约2300亿美元 [2] - xAI的Grok是表现最佳的人工智能模型之一，并得到英伟达、富达投资和卡塔尔投资局等支持 [2] - 投资者可期待两家公司之间的协同效应 [2] - 公司确认了Optimus人形机器人的生产时间表 [7] 特斯拉能源业务 - 特斯拉能源业务总毛利润连续第五个季度创下纪录，达到11亿美元 [3] - 位于休斯顿的超级工厂将于今年开始生产Megapack 3和Megablock [3] - 这些大规模集成电池储能系统需求旺盛，因超大规模数据中心寻求脱离电网并自行发电储电 [3] 未来产品与业务进展 - 公司确认在北美为特斯拉Semi半挂卡车和Cybercab的生产爬坡做准备，两者均将于2026年上半年开始生产，下一代Roadster也将投产 [8] - 本周初，公司与沃伦·巴菲特支持的Pilot Travel Centers签署协议，将在美国35个地点安装Semi充电站，建设将于2026年上半年开始 [8] - 自2025年6月以来，Robotaxi车队累计行驶里程已达65万英里 [9] - 公司预计在2026年上半年将Robotaxi服务扩展至另外七个市场 [10] - 公司首次披露FSD（监督版）订阅用户总数，目前FSD订阅业务每年产生约13亿美元收入 [11] 业务转型与公司前景 - 投资者正将焦点从放缓的“传统电动汽车业务”转移，转而基于三个新兴支柱来评估公司价值：物理人工智能公司（Optimus、Robotaxis、FSD）、能源公司以及广泛的生态系统 [12][13] - 公司已确认多个酝酿多年的关键未来增长驱动力的生产和发布计划 [13] - 公司拥有超过400亿美元的现金储备，资产负债表状况良好 [16] - 公司目前正进行高风险转型，从冷却的电动汽车业务转向2026年将涌现的大量创新 [17] - 为使股价持续上涨，公司需要按时开始Optimus生产、扩大Robotaxi网络并获得监管批准，并确保传统电动汽车业务不再持续失血 [15]