公司业绩与重组影响 - 公司预计2025年实现归母净利润34亿元至36亿元，同比增长2927.37%至3105.45%（重组前）[1]；扣非净利润32亿元至34亿元，同比增长3280.31%至3491.58%（重组前）[1] - 2025年第四季度，公司归母净利润预计为12.31亿元至14.31亿元，扣非净利润预计为10.9亿元至12.9亿元[3] - 2025年前三季度，公司分别实现营业收入33.09亿元、173.93亿元、275.84亿元，归母净利润1.56亿元、7.56亿元、12.56亿元[3] - 重组前（2022年至2024年），公司年营收在十亿元级别，归母净利润在1亿元左右波动[2] - 截至2025年9月末，公司资产总额达到1177.5亿元，而重组前（2024年9月末）资产总额为41.36亿元[4] 重大资产重组 - 公司前身为中航电测，于2025年初作价174.39亿元完成对成飞集团100%股权的收购，随后更名为中航成飞[1][2] - 此次重组是中国航空工业集团内部专业化整合的标志性事件，成飞集团是其核心整机资产[1][2] - 重组后，公司新增航空装备整机及部附件研制生产业务，聚焦航空主业，盈利能力大幅提升[3] 业务布局与核心竞争力 - 公司已形成覆盖科技创新、产品设计、生产制造、维修服务及配套保障的完整航空产业体系[6] - 公司在先进材料成型、数字化制造、装配集成等关键领域取得技术突破，建成“黑灯工厂”等数智化制造能力[6] - 公司拥有有效发明专利1800余项，牵头承担多项国家重大科技专项，拥有国家级、省部级等创新平台十余个[6] 第二增长曲线与资本开支 - 公司加快培育战新产业，开拓商业航天赛道，积极构筑第二增长曲线[1][7] - 公司公告拟投资约10亿元建设空天装备装配基地，新征工业用地200余亩，投资强度不低于每亩500万元[1][7] - 该基地旨在构建空天装备装配能力，为“昊龙”货运航天飞机等装备的研制生产奠定基础[1][7] - 分析认为，公司依托“昊龙”空天飞机成功开启商业航天领域全新布局，形成研发生产一体化商业模式[7] 市场表现 - 截至1月28日收盘，公司A股股价为79.95元/股，总市值为2136亿元[8]