核心战略转型 - 特斯拉计划最早于下个季度逐步停止Model S和Model X的生产 标志着其最长寿车型项目的终结 公司将产能转向自动驾驶技术和人形机器人[1] - 首席执行官埃隆·马斯克表示 此举反映了公司正迈向以自动驾驶为中心的未来 而非个人驾驶车辆 是时候让Model S和X项目“光荣退役”[2] - 公司将继续为已售出的Model S和X车辆提供支持[4] 生产设施与产能重新配置 - 特斯拉预计在下一季度逐步停止Model S和X的生产 并将位于弗里蒙特工厂的现有生产空间改造用于生产Optimus人形机器人[3] - 一旦工厂改造完成 特斯拉计划在弗里蒙特工厂大规模生产Optimus机器人 长期目标为每年制造高达100万台[6] - 由于Optimus的供应链是全新的 初始产能爬坡将较慢[6] 未来产品规划与业务模式 - 特斯拉预计其无方向盘的自动驾驶车辆Cybercab将逐渐成为其汽车产品线中的主导产品 未来产量将超过其他所有车型的总和[7] - 公司计划于4月开始生产Cybercab 产量将逐步提升 该车专为完全自动驾驶设计 优化每英里成本而非车主驾驶用途[7] - 公司管理层表示 自动驾驶将把其商业模式从汽车销售转变为交通服务 机器人出租车车队将在多个城市运营[8] - 马斯克称 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀已有完全自动驾驶车辆在不配备安全驾驶员的情况下运行[8] 资本开支与投资计划 - 首席财务官Vaibhav Taneja表示 2026年将是高投资年份 资本支出预计将超过200亿美元 用于建设新工厂并扩大机器人、储能、自动驾驶汽车和人工智能基础设施的产能[9] - 马斯克表示 公司正在电池、AI芯片、能源产品和机器人领域进行非常大规模的投资 以支持向自主和自动化经济的长期转型[10] - 截至年底 公司拥有超过440亿美元的现金和投资 管理层称这为其下一阶段的扩张提供了资金灵活性[10]