项目工程进展 - 深江铁路广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔施工高度突破百米大关，标志着双主塔进入施工冲刺阶段 [1] - 该斜拉桥主桥全长约590米，主跨达300米，双主塔设计高度分别为131.5米和140米 [1] 项目概况与施工范围 - 深江铁路正线全长116公里，桥隧占比高达98% [1] - 承建方负责的标段主要包括13.41公里正线、相关疏解线、动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨施工 [1] 施工挑战与技术方案 - 桥梁施工区域位于一级航道，日均往来船只近300艘，且与既有中阳高速公路最小距离仅30米，施工安全风险大，技术要求高 [3] - 项目团队攻克了国内首例深水裸岩大跨度桥梁基础非爆破开挖施工难题 [3] - 通过引进智能造塔机并辅以BIM信息技术建模，实现了同步智能爬升、智能监测及远程信息管理 [3] - 针对主塔高空养护与防裂难题，引入集成喷雾养护与帷幕保温功能的智能养护系统，随平台同步爬升，保障混凝土质量 [3] 项目战略意义 - 深江铁路是粤港澳大湾区轨道交通网络的重要组成部分 [3] - 建成后将实现深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通，极大缩短时空距离 [3] - 项目将促进人员物资流动，打破珠江两岸地理隔阂，推动区域均衡发展，带动沿线产业升级 [3]