核心观点 - 九识智能与菜鸟无人车业务通过重组实现战略整合,标志着无人货运赛道从技术验证与单点突破期,进入了生态整合与规模化应用的新阶段 [6][9] - 合并旨在超越短期商业利益,共同打造一个开放、智能、全球化的新一代智慧运力网络,构建面向未来的物流基础设施 [1][2] - 整合后的联合体将形成全国规模最大的公开道路运营RoboVan车队,并在技术、产品、场景和生态上构建高维竞争力,有望深刻改变行业竞争格局,形成头部效应 [1][8][9] 交易与整合结构 - 菜鸟以现金和资产入股的方式,成为九识智能的战略股东,共同组建更具竞争力的联合体 [1] - 双方选择双品牌独立运营模式,类比“丰田和雷克萨斯”,九识与菜鸟无人车品牌保持独立,进行差异化市场定位与运作 [5] - 在硬件层面采用“同平台、同技术”开发策略,九识主导车规级底盘平台定义与设计,两个品牌在此基础上进行上层产品差异化开发 [7] - 该整合模式旨在保留各自品牌资产与市场灵活性,同时通过后端技术、供应链与数据协同实现规模效应与成本优势 [7] 合并后规模与市场地位 - 整合后双方的无人车车队规模将突破2万台,覆盖全国超300个城市,成为全国规模最大的公开道路运营RoboVan车队 [1] - 截至2025年,市场已交付无人车约3.5万台,而九识与菜鸟联合体占比已超过一半,领先优势明显 [8] - 合并后的“超级航母”在规模上构筑了壁垒,并在“技术-产品-场景-生态”全链条上形成高维竞争力 [8] 协同效应与战略愿景 - 合并构成了“技术+场景”、“产品+生态”的深度融合,九识智能拥有全栈自研能力与商业化验证,菜鸟拥有全球智慧物流网络、前沿AI技术及生态资源 [3] - 双方将基于业务场景联合推进技术研发与数据共享,实现技术优势互补,九识在端到端技术与数据积累上经验深厚,菜鸟在无图技术、世界模型上有前瞻研究 [5] - 共同目标是打造开放智能、全球化的新一代智慧运力网络,以应对传统物流面临的成本攀升、劳动力短缺与效率瓶颈等痛点 [1][2] - 合并旨在加速RoboVan产品在全球的规模化落地,用科技推动物流行业降本增效,实现科技普惠 [7] 市场影响与行业展望 - 此次合并被视为无人货运赛道从“群雄逐鹿”迈向“生态竞争”的关键转折点 [1] - 无人驾驶产品的逻辑在于行驶场景越多,数据积累越丰富,算法迭代越快,产品力与成本优势越强,易形成强者恒强的正向循环,未来市场将呈现头部效应非常强的格局 [8] - 中国微型面包车保有量在1500万至2000万台之间,是RoboVan潜在的替代市场,预测到2030年,无人驾驶设备将占城市物流设备出货量的20%,保有量至少达到5% [8] - 联合体既能推动国内多场景深度渗透与降本增效,也能依托菜鸟全球化网络,将商业模式与技术方案快速复制到海外,加速中国智慧物流技术的全球化输出 [8] 对用户与社会的潜在影响 - 对用户而言,生鲜、急用药等商品的“半日达”将成为低成本的常态,社区夜间配送将逐步无人化以提升效率 [3] - 物流成本降低将使更多优质农产品和特色商品以更实惠价格进入千家万户 [3] - 合并将有力推动物流服务普惠与下沉,通过无人车以更低成本将驿站节点部署到村落,有效缩小城乡物流鸿沟 [4]
九识、菜鸟合并!无人货运“超级航母”来了
21世纪经济报道·2026-01-29 17:21