行业政策动态 - 中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，并于今日向社会公布，进行为期一个月的公开征求意见 [1] - 该团体标准旨在引导航空公司规范航班预留座位行为，以更好满足旅客多样化、差异化的座位选择需求 [1] - 此次征求意见的规则覆盖国内、国际及地区航班，首次系统规范航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息告知等关键内容 [1] 座位分类与定义 - 航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类 [1] - 预留座位进一步细分为运行保障性预留座位和增值服务性预留座位 [2] - 运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等 [2] - 增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班） [2] - 规则明确国内航班不得开展现金选座服务 [2] 座位比例要求 - 要求国内航班免费可选座位比例最低70% [2] - 要求国际及地区航班免费可选座位比例不低于65% [2] 信息透明与操作规范 - 航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息 [1] - 座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导 [1] - 《征求意见稿》提出要明确预留座位的释放时间，防止“最后一刻”才放座 [1]