公司2025年第四季度及全年业绩摘要 - 第四季度销售额为97.58亿美元，同比增长6%，调整后销售额为100.7亿美元，同比增长10%，有机增长11% [8][10] - 第四季度GAAP每股收益为0.49美元，同比下降72%，主要受一次性费用影响；调整后每股收益为2.59美元，同比增长17% [3][4][8][10] - 全年销售额为374.42亿美元，同比增长8%，调整后销售额为377.54亿美元，同比增长9%，有机增长7% [5][10] - 全年GAAP每股收益为7.57美元，与上年持平；调整后每股收益为9.78美元，同比增长12% [5][10] 运营表现与盈利能力 - 第四季度运营收入下降35%至9.96亿美元，运营利润率收缩640个基点至10.2%，主要受与待售业务相关的一次性减值费用及Flexjet相关诉讼费用影响 [3][10] - 剔除一次性项目，第四季度调整后部门利润增长23%至22.92亿美元，调整后部门利润率扩张240个基点至22.8% [3][10] - 全年运营收入下降6%至60.44亿美元，运营利润率收缩250个基点至16.1%；调整后部门利润增长11%至85亿美元，调整后部门利润率扩张40个基点至22.5% [5][10] - 第四季度订单有机增长23%，推动未交付订单量环比增长4%至超过370亿美元 [2][6][8] 现金流表现 - 第四季度运营现金流为12.41亿美元，同比下降38%；自由现金流为25.12亿美元，同比增长48% [4][10] - 全年运营现金流为60.75亿美元，同比增长19%；自由现金流为51.02亿美元，同比增长20% [5][10] 各业务部门表现 航空航天技术 - 第四季度销售额有机增长21%（剔除庞巴迪协议影响为11%），达45.2亿美元，主要由商业售后市场和国防与航天业务持续强劲推动 [10][15] - 第四季度调整后部门利润增长58%至12.82亿美元，调整后部门利润率扩张620个基点至26.5% [10][15] - 全年销售额增长13%至175.1亿美元，调整后部门利润增长17%至46.57亿美元 [15] 工业自动化 - 第四季度销售额有机增长1%，为23.69亿美元，其中仓储与工作流解决方案增长5%，传感业务增长3% [11][15] - 第四季度部门利润率收缩120个基点至18.4%，主要受成本通胀影响 [12][15] - 全年销售额下降6%至94.01亿美元，部门利润下降11%至17.43亿美元 [15] 建筑自动化 - 第四季度销售额有机增长8%，为19.71亿美元，建筑解决方案和建筑产品均实现增长 [13][16] - 第四季度部门利润率扩张20个基点至27.0% [13][16] - 全年销售额增长13%至73.67亿美元，部门利润增长16%至19.53亿美元 [16] 能源与可持续发展解决方案 - 第四季度销售额有机下降7%，为8.92亿美元，主要受石化催化剂需求疲软影响 [14][16] - 第四季度部门利润率收缩300个基点至23.7%，受产品组合不利及成本通胀影响 [14][16] - 全年销售额增长19%至31.34亿美元，但有机销售额下降1% [16] 公司2026年业绩展望 - 预计2026年销售额在388亿至398亿美元之间，有机销售额增长3%至6% [17][18] - 预计部门利润率在22.7%至23.1%之间，较2025年调整后部门利润率扩张20至60个基点 [17][18] - 预计调整后每股收益在10.35至10.65美元之间，同比增长6%至9% [8][17][18] - 预计运营现金流在47亿至50亿美元之间，自由现金流在53亿至56亿美元之间，同比增长4%至10% [17][18] 公司战略与业务转型 - 公司计划在2026年第三季度完成将航空航天业务分拆为独立上市公司，早于此前预期 [1][7][8] - 第四季度已完成对Solstice Advanced Materials的分拆，该业务现已在纳斯达克交易 [7][20] - 已将生产力解决方案与服务及仓储与工作流解决方案业务分类为持有待售，旨在聚焦核心自动化领域 [3][20] - 已任命Jim Currier为霍尼韦尔航空航天总裁兼CEO，Craig Arnold为董事会主席，Josh Jepsen为CFO，为分拆做准备 [20] - 公司与Flexjet就未决诉讼达成全面和解，并同意将飞机发动机维护协议延长至2035年 [21]