事件概述 - 理想汽车L6车主在开启智能辅助驾驶系统（NOA）后发生碰撞事故 车主称车辆突然失控变道且公司无法提供辅助驾驶相关数据 [2][4] 事故具体情况 - 事故发生于1月10日16时 车辆正对夕阳行驶 在红绿灯路口起步后直行7秒 车速提升至36km/h 随后突然向右偏转 2秒后车速降至29km/h并退出NOA状态 与右侧车道车辆发生碰撞 [4] - 道路交通事故认定书显示 该车主因违规变道负全责 [4] 公司官方回应与分析 - 理想汽车技术人员根据行车记录仪初步分析 事发时为冬季午后低角度阳光直射场景 辅助驾驶传感器在极端光线条件下识别存在局限性 [2][4] - 公司指出该情况在《用户手册》的“传感器局限性”章节已有相关说明 [4] - 公司强调目前车辆为辅助驾驶 驾驶员需全程保持注意力并随时准备接管 且应严格遵守交通法规 禁止实线变道等危险驾驶行为 [4] 数据提供问题 - 车主称理想汽车售后人员表示无法提供辅助驾驶的相关数据 [4] - 公司回应称可向用户提供基础行车数据 但辅助驾驶的数据目前没有现行的国标要求 [4] - 受限于当前辅助驾驶的数据回传机制和车端存储能力 需要进行远程触发回读 但存在数据量过多情况下的数据覆盖可能 [4] - 公司表示仍在与用户积极沟通 希望尽快妥善解决此事 [4]