行业整体表现 - 2025年全国快递业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6%，快递业务收入累计完成1.5万亿元，同比增长6.5%，均创历史新高 [1] - 2025年全国快递业务收入增速为6.5%，较2024年的13.8%有所放缓 [11] - 2025年全国共有30个省份的快递业务收入增速较2024年有所放缓 [4] 业务量区域格局 - 从业务量看，广东、浙江、江苏位列全国前三，业务量分别为460.05亿件、344.04亿件、157.88亿件 [2] - 广东业务量占全国比重达23%，是全国唯一迈入400亿级的省份，预计2026年快递业务量将达490亿件，同比增长7%左右 [6] - 浙江业务量突破300亿级，江苏、河北、河南、山东四省业务量集中在100亿级区间，分别为157.88亿件、119.62亿件、116.22亿件、110.92亿件 [7] - 西部省份增长迅猛，陕西、宁夏、贵州业务量同比增速分别达38.6%、35.6%、34.4%，领跑全国 [2] - 陕西、宁夏、贵州、山西、内蒙古、青海六省业务量增速均超30%，跻身第一梯队 [8] - 新疆、河南、甘肃、河北、江西、广西、云南、西藏、黑龙江、安徽、湖北11个省份业务量增速集中在20%-30%区间，跻身第二梯队，其中中西部省份占9席 [8] 业务收入区域格局 - 从业务收入看，广东、上海、浙江、江苏四省断层领先，收入分别为3001.8亿元、2713.3亿元、1543亿元、1083.9亿元 [3][12] - 山东以695.6亿元的收入位列第五，河北、河南收入分别为682.1亿元、608.7亿元，跻身600亿元区间 [3][13] - 2025年全国有17个省份快递业务收入实现双位数以上正增长，陕西、河北、安徽增速领跑，分别为19.3%、17.1%、15% [13] 量价关系与成本变化 - 部分省份出现“量增价跌”现象，例如广东2025年快递业务量同比增长8%，但业务收入同比下降1.3% [4][14] - 广东社会物流总费用与地区生产总值的比率已降至13.6%左右 [14] - 海南2025年前三季度社会物流总费用与GDP比率为15.87%，同比下降0.33个百分点 [15] - 吉林2025年上半年社会物流总费用与GDP比率为13.6%，同比下降0.4个百分点，每创造100元GDP的物流成本同比减少0.4元 [15] 增长驱动因素 - 西部省份增长受“电商西进”与地方政策合力推动，拼多多、淘宝、抖音等平台将西藏、甘肃、青海、新疆等偏远地区纳入包邮范围，并通过补贴降低物流成本 [9] - 物流基础设施加速铺开，例如陕西已建成1.73万个村级寄递物流综合服务站，覆盖98.49%的建制村 [9] - 广东已有8个城市入选国家邮政快递枢纽承载城市，建成27个快递物流园区、94个省际邮件快件处理中心，营业网点数量较5年前增长1.5倍 [6] 行业政策与未来目标 - 多省份发布政策以降低全社会物流成本，四川力争2026年社会物流总费用占GDP比率降至13.9%左右，降低物流成本超100亿元 [15] - 山东提出2026年全社会物流总费用与GDP比率较2025年再降低0.1个百分点至13.7%，其中降低运输费用约50亿元 [16] - 广东提出2026年重点工作包括推动低空与路面无人配送测试与商业化运营，建设跨城低空邮政快递航线，并聚焦3C电子、新能源汽车等领域培育快递服务制造业项目 [16]