项目概况 - 西咸智轨1号线是西北地区首条智轨线路，于2023年3月21日正式开通运营 [9] - 该线路东起西安地铁5号线斗门站，西至欢乐谷站，全长11.9公里，全线设9座车站 [9] - 项目总投资额为7.05亿元 [15] - 智轨系统融合现代有轨电车和公共汽车优势，具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点 [13] 运营现状 - 线路已于近期暂停运营，具体停运时间大约始于2024年1月12日 [3] - 停运后，线路专用道的围栏已被拆除，部分站点（如斗门站）的自动闸机也被拆除并断电 [1][3] - 官方服务热线已无法接通，相关公众号已被注销 [3] - 官方解释停运原因为“运营方面原因”及“车辆检修和相关改造”，但未提供恢复运营的时间表 [3][5] 运营表现与问题 - 在停运前，该线路乘客数量“少得可怜”，整条线路“门可罗雀” [5] - 线路原计划串联斗门、昆明池、沣河湿地公园、诗经里、欢乐谷等片区，作为重要的旅游接驳线 [15] - 然而，由于附近村子的征地补偿问题，欢乐谷等关键站点一直未能开通，导致无法吸引预期的旅游客流 [5] - 票价收入相对于运营成本而言是“杯水车薪” [5] - 有当地居民反映，智轨停运后，并行道路的交通更加顺畅，驾驶体验得到改善 [3] 技术规格 - 线路设车辆基地一座，在斗门站、欢乐谷站和车辆基地共建有3座充电站 [15] - 列车采用中车第二代胶轮电子导向车辆，3节车编组，总长度30.2米，核定载客231人 [15] - 列车采用磷酸铁锂电池储能式牵引供电，最高行车速度为70公里/时 [15] - 开通初期，市民可以免费乘坐 [9] 区域背景 - 西咸新区是全国首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区，于2014年由国务院批准设立 [6] - 新区总面积900.21平方公里，下设五个新城 [9] - 新区直管区面积733.59平方公里，2024年末常住人口为107.66万 [9]