文章核心观点 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上发出强烈呼吁，敦促其他美国公司投资建设本土电池制造基础设施，特别是锂精炼和正极材料生产设施，以应对地缘政治风险和脆弱的供应链，否则将面临落后甚至被淘汰的风险 [1][2][9] 特斯拉的应对措施与投资 - 特斯拉出于对地缘政治风险的担忧，已采取非常规且昂贵的措施来保障其未来，包括在德克萨斯州建设自己的锂精炼和电池生产设施 [2] - 公司于2024年12月开始在其价值10亿美元的德克萨斯州罗布斯敦精炼厂加工锂 [3] - 本月宣布在奥斯汀生产干电极4680电池，其阳极和阴极均为自产，将用于“部分Model Y”车型 [3] - 马斯克将这些设施描述为“比世界上任何其他设施都先进”，但强调特斯拉不希望成为唯一进行此类投资的公司 [3] - 公司投资电池基础设施和储能业务，以抵消汽车业务下滑带来的收入压力 [6] - 特斯拉的锂基储能电池Megapack在第四季度报告收入超过38亿美元，同比增长25% [7] 美国电池材料供应链现状 - 达拉斯联邦储备银行2024年10月的一份分析报告指出，美国有66个锂项目，但许多仍处于早期开发阶段，面临周期长、成本高和锂价波动的挑战 [5] - 许多项目可能需要十年或更长时间才能实现商业化生产，甚至可能无法实现 [5] - 马斯克指出，特斯拉“几乎是美国最大、也是唯一的锂精炼厂和正极材料精炼厂” [4] - 其他美国汽车制造商也开始投资，例如通用汽车在2024年向总部位于温哥华的Lithium Americas Corporation投资6.25亿美元，以支持其在内华达州建设锂矿的计划，该矿预计在2026年底至2027年初之间投产，并计划成为美国最大的锂矿 [5][6] - 美国政府于2025年在该项目中持有少数股权 [6] 资本支出与行业风险警告 - 分析师指出，从财报电话会议中了解到，公司将流出数百亿美元的资本支出，超过200亿美元，用于建设6座生产工厂、继续开发AI基础设施以及升级现有制造设施 [8] - 马斯克警告，未能规避地缘政治风险的公司可能会付出沉重代价，其中许多将不复存在 [9] - 分析师对特斯拉在短期回报不确定的情况下，仍承诺投入数百亿美元用于长期工业项目表示一定担忧 [7]