公司战略转型 - 公司正进行深刻的战略转变 从一家汽车公司转向一家专注于自动驾驶、机器人和清洁能源的交通运输服务公司[1][3][4] - 公司计划在2025年投入超过200亿美元资本支出 用于改进机器人、自动驾驶汽车和电池的生产线 这一数字较2024年的80亿美元大幅增加[3][15] - 公司已停止生产Model S和Model X两款标志性车型 并将相关生产线用于制造Optimus人形机器人 这被视为一个极具象征意义的举措[2][16][20] 核心业务发展 - 在自动驾驶方面 公司披露拥有110万付费FSD订阅用户 并已在奥斯汀和旧金山湾区部署约500辆无人驾驶出租车（需移除安全员）[17][18] - 公司计划在今年于多个城市推出自动驾驶出租车服务 并预计随着监管批准 将拓展至更多市场[12][19] - 在人形机器人方面 公司计划在今年春季发布Optimus Gen 3生产型机器人 目标是在2026年底前扩大生产规模 并最终实现年产100万台机器人的产能[20][21] 财务与估值考量 - 由于高昂的资本支出 公司今年可能产生负自由现金流 利润也将面临下行压力[4] - 公司的估值传统上并不依赖于自由现金流或盈利等传统指标 因此巨额投资对股价的影响存在不确定性[26][30] - 分析师模型预测 基于车辆销售增长、自动驾驶出租车业务开展及机器人销售等假设 公司2028年非GAAP每股收益可能达到11美元[8] 垂直整合与供应链 - 公司正在将垂直整合策略推向新高度 例如开采和提炼锂 并可能自建半导体晶圆厂以降低地缘政治风险[9][10][25] - 在美国建设大型晶圆厂面临挑战 包括缺乏配套的供应链、基础设施和劳动力 这可能影响其盈利能力和长期自由现金流[29][30] 行业影响与未来愿景 - 公司认为如果自动驾驶广泛普及 全球汽车总销量将面临压力 因为车辆使用效率将提高4至5倍[5][6] - 首席执行官埃隆·马斯克相信 未来世界上的每个人最终都将拥有一台或两台人形机器人[14] - 不仅特斯拉 在今年的CES上 许多美国和中国公司也押注于人形机器人主导的未来[13]