从“那时”到“这时”丨从小码头到开放门户
河南日报·2026-01-30 07:26
行业与公司发展背景 - 淮滨航运历史悠久,享有“十船三淮滨”美誉,行业高峰期拥有20家航运公司、1300艘船、15000多名从业人员 [3] - 河南省加快建设交通强省,发展内河航运,推动从“内陆腹地”向“开放前沿”迈进 [3][6] 信阳港·淮滨中心港运营与规划 - 信阳港·淮滨中心港于2022年建成开航,是河南省最大的综合性单体港口,也是河南通江达海距离最近、最快捷的港口 [3] - 截至1月26日,该港已完成集装箱7628标箱,同比增长14倍;散货14.5万吨,同比增长7倍 [3] - 公司正加快推进以淮滨港为核心的“四港联动”体系建设,构建“公铁空水”多式联运体系,打造豫东南地区重要的物流枢纽 [3] - 公司建议推进水运运输类海关监管作业场所申报,建成保税物流中心(B型),以促进“港、航、城、产、运、贸”联动发展 [4] 周口港运营与影响 - 周口港是河南省内河航运第一大港,2025年货物吞吐量达5543.48万吨,同比增长6.49%;集装箱吞吐量17.54万标箱,同比增长7.5% [5] - 该港已构建起“通江达海、连接全球”的航运网络,成为豫货核心出海口和对外开放的桥头堡 [5] - 港口发展带动了周边产业与就业,例如王潭村引进了制衣厂、浴柜厂、造船配件厂等企业,成立多家服务公司,推动村集体经济年增收超百万元,带动3000多户群众增收 [5][6] 未来发展建议 - 有建议提出应研究制定全省统一的内河港口集装箱运输专项支持政策,以激活航运潜力、做强集装箱产业 [6]