行业核心观点 - 广东省交通运输部门以互联网客运升级为抓手，推出三大惠民举措，旨在解决群众“转车难、班次疏、购票繁”的出行痛点，提升跨城出行、机场转场及春运返乡的便捷性与体验 [1] 线路网络拓展与优化 - 2025年12月至2026年1月15日，广东密集开通54条跨市互联网客运线路，2026年1月15日至今再添27条，春运前更将新增14条返乡专线，精准覆盖珠三角与粤东西北热门出行方向 [2] - 新线路打破传统客运局限，实现社区、园区、高校与核心城市的“点对点”直达，通过“站点共享、多点上车”的创新模式，兼具公交的实惠与定制化的灵活 [2] - 新增的14条春运专线聚焦珠三角至各地县域的返乡热门方向，实现“县域直达珠三角”，例如深圳到佛山专线覆盖多个地铁站，江门到广州线路串联多个乡镇站点 [3] 数字化服务与购票体验 - 市民可通过微信小程序、APP一键购票、实时查询班次，无需排队换票，凭二维码直接进站 [3] - 针对春运铁路购票紧张情况，广东指导车盈网、滴滴站点巴士、样样巴士等平台发力客运补位 [3] 机场空陆联运网络 - 专项开通多条互联网客运机场专线，构建“航站楼互通+跨城直达”的空陆联运网络，例如T3停靠点直接设在出发层62号门，紧邻值机区 [4] - 机场专线已延伸至东莞、中山、江门等湾区城市及肇庆、惠州、清远等粤东西北地区，实现“机场到城市”与“城市到机场”的无缝接驳 [4] - T1、T2、T3航站楼间的免费穿梭巴士24小时不间断运营，日间10分钟一班、日均发班约180次，解决了转场换乘难题 [4] 未来发展方向 - 行业将持续优化跨市互联网客运线路布局，提升服务质量与保障能力，旨在惠及更多群众并为区域发展赋能 [4]