中国LNG造船业里程碑与产业升级 - 沪东中华建造的第60艘大型LNG运输船“天山”号提前两个月命名交付 标志着中国造船在LNG领域实现了从“跟跑”到“并跑”再到局部“领跑”的关键跨越 [2] “天山”号技术性能与优势 - “天山”号总长295米 型宽45米 型深26.25米 服务航速19.5节 容量为17.4万立方米 [2][3] - 船舶采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统 搭载国产高效螺旋桨 油耗进一步降低 满足IMO最严格的环保排放标准 [2] - 船舶具备高品质围护系统和强大的再液化能力 能灵活处理蒸发气 显著降低货物损耗 具有蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等优势 [2] 项目背景与战略意义 - “天山”号是中远海运中石油国事LNG运输项目的收官之作 与此前交付的7艘姊妹船共同组成“八大门派”运输船队 [2] - 该船队的集结将大幅提升中国LNG资源海上运输的自主控制能力 有效降低能源供应链风险 为国家能源结构转型与冬季保供提供保障 [2] 产业能力与认证突破 - “天山”号入级中国船级社（CCS） 标志着中国船级社在大型LNG运输船领域全面具备独立自主、全链条的技术服务能力 [3] 行业发展与效率提升 - 从2008年第一艘国产大型LNG船“大鹏昊”交付至今 LNG船建造周期从最初的36个月大幅缩短至如今的16个月 达到全球最快水平 [3] - 从材料到配套 国产化率持续大幅提升 中国已构筑起独立完整的LNG船产业“生态绿洲” [3] 公司订单与产业链地位 - 沪东中华作为LNG产业链的“链长” 手持订单超过50艘 生产计划已排至2030年 [3] - 公司正拉动国内130余家高端配套企业协同发展 驱动着一个千亿级高端装备产业集群的升级与壮大 [3] 清洁能源装备拓展 - 沪东中华深耕清洁能源装备领域 已经推出十多型可运输液氢、液氨、乙烷等新型清洁能源的绿色船舶 [3]