全球航空客运需求 - 2025年全球航空客运总需求同比增长5.3%，总运力增长5.2%，全年载客率达83.6%，创历史新高 [1] - 国际客运需求增长7.1%，运力增长6.8%，载客率83.5%创历史新高；国内客运需求增长2.4%，运力增长2.5% [1] - 亚太航空公司国际客运量增长10.9%，为各区域最高，运力增长10.2%，客座率升至84.4% [2] - 北美航空公司国际客运量增长2.1%，运力增长2.4%，增速均为各区域最低；欧洲航空公司国际客运量增长6.0%，运力增长5.9%；中东航空公司国际客运量增长6.7%，运力增长5.8% [2] 全球航空货运需求 - 2025年全球航空货运总需求同比增长3.4%，货运运力增长3.7% [4] - 国际航空货运需求增长4.2%，国际航空货运运力增长5.1% [4] - 2025年航空货运收益率同比下降1.5%，为近三年来最小降幅，但当前收益率仍较2019年水平高出37.2% [4] 区域与国内市场表现 - 2025年国内航空市场客运量和载客率均创历史新高，但增幅较2024年强劲反弹后有所放缓 [2] - 巴西国内航空市场表现最为突出，同比增长11.1%；美国国内航空市场则收缩0.6% [2] - 日本国内市场载客率增幅最为显著，上升3.4个百分点；美国国内市场载客率降幅最大，下降1.9个百分点；印度国内市场载客率虽回落，但85.2%的整体水平仍居全球之首 [2] 行业趋势与挑战 - 行业增速在经历后疫情时代强劲反弹后，已逐步回归历史常态 [3] - 行业面临脱碳进程和供应链问题两大核心挑战，供应链问题导致航空公司成本增加110亿美元 [3] - 全球航空货运流向出现明显调整，重心由亚洲—北美航线转向亚洲—欧洲航线，亚洲区域内航线及中东—亚洲航线也实现强劲增长 [4] - 预计2026年航空货运增长将小幅放缓至2.4%，与历史趋势基本一致 [4]