战略规划与政策协同 - 徐州作为苏皖鲁豫省际交界地区的中心城市，深入实施“1+3”重点功能区战略，推动区域高质量发展[3] - “推进苏皖鲁豫省际毗邻地区合作发展”首次列入长三角地区主要领导座谈会工作事项，四省发改委联合印发《苏皖鲁豫省际交界地区协同推进高质量发展2025—2026年重点合作事项》[3] - 徐州系统梳理与区域各市63项重点合作事项、本市65项重点任务、年度34项市际任务，并建立“决策层、协调层、执行层”协调体系，在全国同类型地区中率先建立协同发展座谈会机制，先后签署31项协议[3] 产业协同与集群发展 - 徐州坚持以集群化理念重塑产业生态，国家可持续发展议程创新示范区加快建设，“徐州科创圈”正式纳入全省创新布局[4] - 区域技术产权交易中心、高校技术转移联盟等平台持续发力，高端工程机械核心零部件创新联合体、深地科学与工程云龙湖实验室等高能级平台组建运行，在工程机械、新材料、新能源等重点领域攻克关键核心技术50余项[4] - 徐州—淮北产业合作园区、徐州—宿州现代产业园扩容提质，成为跨省合作样板，总规模10亿元的淮海经济区产业投资基金已投资项目45个，投资额21.16亿元，其中百甲科技、佳力奇已成功上市[4] - 徐工集团跻身世界工程机械行业前三强、全国第一，在周边300公里范围内产业配套率达70%，带动整个工程机械国家先进制造业集群发展[4] 基础设施互联互通 - 徐州“米”字型高铁网络已开通6个方向，直达全国162个地级以上城市，徐宿淮盐铁路、徐连高铁畅通运行，徐州至淮北、宿州等跨省快速通道建成通车，“一小时通勤圈”逐步成为现实[5] - 毗邻公交开通21条，日开行400余班，徐菏普铁已获苏鲁两省同意，列入“十五五”开工计划并上报国家规划[5][7] - 徐州观音国际机场迈入“双航站楼”时代，徐州淮海国际陆港与连云港海港、淮安空港、宿迁水港“四港联动”，形成“公铁水”“陆海空”立体网络，复新河航道整治工程江苏段竣工提升水运能力[5] 开放合作与市场建设 - 徐州深度融入长三角一体化，将工程机械、新材料、集成电路等产业嵌入长三角供应链，并呼应京津冀协同发展深化产业协作[7] - 徐州联合连云港编制《中欧班列（连云港—徐州）集结中心建设方案》，集结中心获批后预计全年开行中欧班列420列以上[7] - 苏皖鲁豫省际交界地区10市共同签署物流降本增效、流通体系一体化协议，共建共用大宗物资物流贸易综合信息服务平台，推动统一大市场建设[7] 生态共保与协同治理 - 苏皖鲁豫省际交界地区10市联合签署《重污染天气管控协同高质量发展协议》，推动大气联防联控[7] - 气象灾害联防试点工作方案出台，地震应急协作实现10市视频联通，建立“平战结合”运行机制[8] - 徐州与周边城市推动环微山湖、环骆马湖、沿大运河等共保联治，探索流域协同治理“五联机制”，与宿迁联合制定的《骆马湖水环境保护条例》成为省内首个环保立法协作项目[8] 公共服务与社会融合 - 区域900余项公共服务事项实现“跨省通办”，异地就医直接结算、公积金互认互贷成为现实，区域土地二级市场交易平台上线运行[9] - 江苏师范大学、徐州工程学院分别成功申博申硕，33所高校组建区域创新创业大学联盟，共建10余个区域性职教集团和公共实训平台[9] - 46个跨省域专科联盟覆盖400余家医疗机构，“大美淮海数字旅游年卡”推广使用，区域警务一体化机制不断完善[9]