中日航线与日本旅游市场现状 - 中国驻日本大使馆提醒公民近期避免前往日本 赴日旅游持续受影响 [1] - 2026年2月 中国航司飞日本单向航班量从4508班减至1783班 降幅60.5% 3月降幅达63.4% [1] - 2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2% 较2025年12月增长7.8个百分点 截至1月26日 2月已有49条航线取消全部航班 [2] - 中国航司赴日航班座位数2月从860,947座减至370,146座 降幅57% 3月从828,427座减至329,474座 降幅60.2% [2] - 航班取消主要集中在全国各地飞往大阪的航线 大阪关西机场2026年2月和3月中国航司减班量高达73% 座位数减少70% [3] - 东京成田机场航班减少46% 东京羽田机场影响较小 降幅分别为13%和12% 部分小机场中国航班直接减零 [3] - 航班大规模取消导致赴日航线票价跳涨 例如2月1日上海-大阪航线单程均价近2000元 全日空和日航代码共享航班票价飙升至1万多元 [3] - 2025年赴日中国游客超过909万人次 为各国之首 消费近2万亿日元(约920亿元人民币) 中国游客占日本旅游收入五分之一 [1][4] - 2025年12月 日本全国百货店中国游客到店人数和免税销售额均较上年同月减少约四成 整体免税销售额下降17.1% [5] - 大阪观光局调查显示 截至2025年12月底 其旗下20家会员酒店中50%至70%的中国游客订单已取消 [5] 中国出境游需求转向与替代目的地 - 春节出境游前十目的地为马尔代夫、马来西亚、印度尼西亚、泰国、韩国、新加坡、意大利、法国、瑞士和新西兰 其中四个为东南亚国家 [6] - 泰国、马来西亚、新加坡对中国免签 菲律宾和柬埔寨近期也宣布对华免签 越南、老挝、印尼实施电子签或落地签 赴东南亚旅行便利 [6] - 东南亚旅游优势包括性价比高、气候温暖、飞行时间相对较短 越南、柬埔寨、菲律宾等地凭借价格优势及独特风光吸引游客 [7] - 2025年9月29日起韩国对中国团体游客实施临时免签政策 推动中国赴韩邮轮业务爆发式增长 [8] - 2026年计划停靠釜山港的中国邮轮航次达173个 较2025年仅8个航次增长21.6倍 预计输送旅客超80万人次 [8] - 仁川港2026年1月前10天已确定44个中国始发航次 [8] - 爱达邮轮调整旗下两艘国产大邮轮2026年一季度航线 全面取消所有日本目的地 改道前往韩国及东南亚地区 [8] - MSC地中海邮轮“荣耀号”创新推出“上海-釜山”双母港运营模式 2026年冬春航季上海母港航线设9条航次 含6条韩国航次 [9] - 皇家加勒比打造全新“光谱号韩国季” 覆盖韩国济州、釜山、首尔(仁川)等目的地及春节、樱花季等节庆 [9] - 旅行社已将资源从日本撤回转投韩国市场 [9]