中新网重庆1月30日电(张霁雯 陈媛)作为全国摩托车制造重镇，重庆正站在从"传统制造"转向"新质智 造"、从"产品出海"转向"品牌出海"的十字路口。2026年重庆市人民政府工作报告提出，加快构建以先 进制造业为骨干的现代化产业体系，提升产业链韧性和竞争力。 "重庆建桥工业园C区拓展区依山临江、交通便利，适合依山就势开拓建设摩托车越野赛道，构建赛事 经济生态圈。"王秀琼提出，要培育"汽摩+"新业态，提升产业附加值，建议在大渡口区规划建设1个国 际标准A级赛道，引进国际知名赛事IP，并整合长江沿线山水资源，深化摩托车产业与文旅融合发展。 针对重庆摩托车出口业务结构性矛盾，重庆市政协常委、宗申产业集团有限公司董事局副主席兼常务副 总裁李耀提出，要牢牢抓住"品牌出海"这个"牛鼻子"工程。 "应强化顶层设计，编制摩托车'品牌出海'行动计划，通过设立出海专项基金、支持收购国际知名品牌 等手段，扭转企业重产品、轻品牌的短期行为。"同时，李耀还强调，要推动"生态出海"，扶持"整车 +供应链"，抱团建立海外重庆特色摩托车产业园，深化海外市场本土化运营。 在人才引育方面，李耀建议打通政、产、学等多方资源，启动国际化品牌人才引进专 ...