公司动态 - 奥比中光与微软联合设计的高性能iToF 3D相机Femto Bolt可应用于人形机器人、娱乐/运动交互、医疗康复等场景[2] - 宗申动力控股子公司宗申航发已有部分定型的混合动力产品对外销售，主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案[4] - 齐心集团持续探索人工智能与商业场景的深度融合，B2B集采客户收入结构中，央国企占比超过50%，金融机构占比约20-30%，地方企业占比约10-20%[7] 市场拓展 - 华新水泥拟8.38亿美元购买股权资产，拓展西非市场[9] - 松发股份拟作价80.06亿元置入恒力重工100%股权[9] - 云南白药拟与中银国际投资共同投资设立70亿元基金[10] 技术合作 - 奥比中光子公司新拓三维2020年推出全新的XTDIC-Micro显微应变测量系统，完成华为项目交付[3] - 齐心集团与信创国产化核心厂商完成产品兼容适配认证与深度合作，推出基于全国产化平台的音视频能力标准解决方案[8] 业绩表现 - 比亚迪前11月新能源汽车销量375.73万辆，同比增长40.02%[10] - 赛力斯前11月新能源汽车销量同比增长255.26%[10] - 北汽蓝谷子公司1—11月汽车销量同比增长36.57%[10]

公司概况 - 证券代码：001696，证券简称：宗申动力 [1] - 公司未涉及生产整车，摩托车发动机产品适用于全系列摩托车 [4] 投资者关系活动 - 活动类别：重庆辖区上市公司2024年投资者网上集体接待日活动 [2] - 时间地点：2024年11月28日，通过全景网"投资者关系互动平台"进行 [2] - 接待人员：总经理黄培国、副总经理兼财务总监刘源洪、副总经理兼董事会秘书林艺 [2] 业务发展 - 宗申航发参加了第15届珠海航展，期间举行了新品发布会，并顺利完成与山河星航、中航无人机的签约仪式 [2] - 宗申航发主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案，产品线涵盖无人机及轻型通航飞机市场 [3] - 宗申航发已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，构建了五大基础产品平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品 [5] - 宗申航发持续完善产品谱系、积极拓展国内外市场，进一步巩固并扩大产品市场份额 [3] - 宗申航发公司未来将加大研发和资源的投入，持续完善产品谱系，稳步推进新产品研发，积极拓展国内外市场，加速推进适航认证进程 [5] 财务表现 - 2024年1-9月经营活动现金流净额较上年同期增长16.37%，主要系销售规模增长，购销净额相应增加所致 [3] - 公司持有宗申航发股权比例为52.4746% [3] - 公司参股公司美心翼申专注于精密机械零部件研发、生产和销售，公司持有其15.61%股份 [2] 新能源与技术 - 公司现已构建新能源动力系统和储能两大产品体系，横跨电驱动系统业务（动力电池、电机、电控）、储能业务（便携式储能、家庭储能、工商业储能）、氢能源业务（30kW及以下氢燃料电池系统）三个核心领域 [4] - 公司已掌握中、小功率燃料电池电堆及系统集成能力，并成功搭载应用于叉车、两轮车等场景 [5] - 公司不断聚焦技术创新，重视研发投入，在大排量发动机、通用汽油机、终端设备、电动动力、氢燃料电池、储能系统以及航空动力等领域加强研发力量 [6] 市场与合作 - 宗申航发公司已获得重庆证监局上市辅导备案的受理 [6] - 宗申新智造已获得法院裁定隆鑫通用202,814,030股股票，占隆鑫通用总股本的9.88% [6] - 公司将积极敦促控股股东依法合规解决同业竞争问题 [5] 风险与管理 - 公司大股东质押所持股份为满足其流动资金需求，目前对公司生产经营未造成影响 [7] - 公司将持续关注相关事项发展，严格履行信息披露义务 [7]

行业或公司 * 低空经济 * 特许经营权 * 中山航发 * 中天动力 核心观点和论据 * **特许经营权**：特许经营区内负责低空经济的运营和维护，合同期限三十年，资金金额99.20亿。关注全国首列关于低空经济特许经营权的转让情况。[1] * **低空经济战略地位**：低空经济被提升至战略性产业，中美两国在全球低空经济领域处于领先地位。[3] * **低空经济行情演绎**：低空经济第二阶段行情起于九月下旬，第三阶段行情预计为低空飞行器订单放量。[4] * **中山航发**：国内领先的摩托车发动机和通信机械制造商，核心业务为摩托车发动机和通信产品，收入占比88.5%。在低空经济中，中山航发有望受益于通航飞机市场和无人机市场的发展。[6][8] * **中天动力**：专注于摩托车动力系统的研发和制造，国内摩托车发动机市场排名第一，摩托车发动机销量同比增长13%，复合增速近24%。中天动力在低空经济中，有望受益于无人机市场和摩托车市场的增长。[11][12] 其他重要内容 * **低空经济特许经营权转让**：关注全国首列关于低空经济特许经营权的转让情况。[2] * **美国投资者对低空经济的关注度**：美国投资者对低空经济的关注度相对较低。[2] * **低空经济推进风险**：低空经济推进过程中可能存在生产风险，需关注。[21]

报告投资评级 - 给予宗申动力“推荐”评级[2] 报告核心观点 - 报告认为宗申动力在低空经济领域属于估值较低水平，看好其未来价值链可提升的发展路径，归纳为三箭齐发，即宗申航发、宗申摩发、宗申通机三个业务板块，并认为收购隆鑫通用一旦完成及有效整合，双方具备潜在的协同效用，产业逻辑将大有可为[8][10][125] 公司各业务板块分析 宗申动力整体情况 - 是国内专业化中小型动力机械领先企业，以摩托车发动机和通用机械为核心，“航空动力、新能源、高端零部件”为新兴业务[26] - 2023年实现归母净利润3.6亿元，同比下降7.3%；2024 - 2026年预计实现归母净利分别为5.7、7.1及8.7亿元，对应EPS分别为0.5、0.6及0.8元，对应PE为55、45、36倍[5][10][117] 宗申航发 - 以中小型航空活塞发动机为主，涵盖无人机及轻型通航飞机市场，已构建五大基础产品平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品[9] - 2024年上半年收入利润双双显著增长，实现收入1亿，同比增长127%；利润1711万元，23H1为亏损1073万元[3][9] - 预计低空经济蓬勃发展为航发公司带来新机遇，产品已应用于工业级及以上无人机、轻型通用航空市场，并受益于低空经济发展[8][9] - 筹划分拆上市，截至2023年6月，前5大股东持股比例合计70.57%，宗申动力持股52.47%[63][64] 宗申摩发 - 国内龙头，预计受益于国内需求升级和出口+升级双驱动[8][9] - 我国大排量摩托车行业增速明显快于整体，近五年来燃油摩托车年复合增速为-0.89%，但250CC以上摩托车年复合增速高达24.28%[9] - 2023年我国摩托车整车出口量831.68万辆，同比增长8.79%，其中250CC以上摩托车出口量为19.80万辆，同比增长54.90%[9] 宗申通机 - 逐步朝价值链提升方向前行，以ODM模式与销售自主品牌相结合的方式为海外客户提供定制化通用汽油机及其终端产品[9] - 2014 - 23年单机收入复合增长率为5.5%，以通机翘楚本田为例，量、价预计均有提升空间[9] - 2024H1公司通用动力和终端产品销售合计222.57万台，同比增长25.14%[99] 收购隆鑫通用 - 参股公司“宗申新智造”拟收购“隆鑫通用”总股本的24.5513%，投资金额33.46亿，交易完成后，宗申新制造为隆鑫通用控股股东[112] - 双方在摩托车及通用机械等业务上存在产业链协同效应，2023年摩托车发动机和通用机械产品产量对比显示隆鑫通用分别是宗申的93%及86%[113] - 认为产业发展逻辑大有可为，有利于进一步增强公司核心主业的市场地位，强化公司的市场竞争力[114]

活动相关 - 活动由重庆证监局指导 重庆上市公司协会联合深圳市全景网络有限公司举办[1] - 活动于2024年11月28日15:00 - 17:00举行[1] - 活动平台为全景路演互动平台(https://rs.p5w.net)[1] 公司参与情况 - 宗申动力相关高级管理人员将参加[1] - 参加形式为"一对多"在线沟通交流 回答投资者问题[1] 公告相关 - 公司及董事会全体成员保证公告内容真实准确完整 无虚假记载误导性陈述或重大遗漏[1] - 公告发布于2024年11月21日[2]

宗申航发相关 - 宗申航发与山河智能正在开展两款发动机的随机适航认证工作[2] - 宗申航发的航空发动机产品已在彩虹无人机和翼龙无人机等多款机型上使用[2] - 宗申航发围绕"致力成为中国领先的中小型航空动力系统集成服务商"的战略目标，已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，构建了五大基础产品平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品，涵盖无人机及轻型通航飞机市场[3] - 宗申航发将加大研发和资源的投入，持续完善产品谱系，稳步推进新产品研发，积极拓展国内外市场，加速推进适航认证进程，进一步巩固并扩大产品市场份额，实现可持续发展[4] - 宗申航发目前订单持续交付[4] - 宗申航发前三季度实现了营收与净利润双增长[9] - 宗申航发目前已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，构建了五大基础产品平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品，涵盖无人机及轻型通航飞机市场[9] - 宗申航发将持续完善产品谱系，稳步推进新产品研发，积极拓展国内外市场，加速推进适航认证进程，进一步巩固并扩大产品市场份额，实现可持续发展[9] - 宗申航发加大研发和资源的投入，积极做好产品，提高产能，努力促进业绩的稳健增长[10] - 宗申航发与大疆暂无相关合作[10] 公司业务布局相关 - 公司持续加大在氢燃料电池电堆核心部件、电堆集成、燃料电池系统集成应用等技术研发投入，不断完善电堆、燃料电池系统测试评价能力建设[4] - 根据公司"燃油动力"向"电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力"进行产业升级转型的发展路径，氢能源业务是公司新能源业务领域的重点之一，目前已掌握中、小功率燃料电池系统集成能力，并在叉车、两轮车等场景实现样车示范应用，同时策划建设氢能绿色示范应用园区，打造专业的氢能运行闭环场景，助力产业绿色转型升级[5] - 公司控股子公司东莞锂智慧主要从事锂离子充电电池和电源系统的开发和生产，核心产品以户用储能和工商业储能为主，能为客户提供定制化的储能产品和一站式储能综合供应解决方案[7] 公司运营相关 - 公司将积极敦促控股股东依法合规解决同业竞争问题，但具体实施方案尚存在不确定性[3] - 公司近年来一直坚持聚焦主业、稳健发展，提升经营规模和经济效益，大力推进产业转型升级，通过高比例现金分红等方式增强对股东的回报，提高信息披露的公平性和及时性，接待机构调研，增强投资者对公司的了解，这些均是公司市值管理的常态化重要工作[3] - 截至2024年8月19日，公司参股公司宗申新智造已获得法院裁定隆鑫通用202,814,030股股票，占隆鑫通用总股本的9.88%[9] - 公司董事系基于自身资金需求进行减持，减持均按照法律法规预先披露减持计划，减持过程中严格遵守执行，减持计划已进行披露[10] - 公司将根据市场情况以及公司总体安排决定是否推出回购或并购计划[11] 公司对外相关 - 公司全资子公司—发动机公司和大江动力在越南设有制造基地，公司参股子公司—美心翼申公司在墨西哥设有制造基地[4] - 公司全资子公司宗申发动机产品主要出口欧美、中东、东南亚和非洲等多个国家和地区，宗申通机公司产品主要出口澳洲、欧洲、亚非、南美、北美等多个国家和地区，大江动力公司产品主要出口北美、欧洲等海外地区[4] 公司参展相关 - 公司控股子公司宗申航发展馆位于第十五届中国航展（2024年11月12日 -17日）的12号馆[5] 公司信息披露相关 - 根据深交所信批规定，公司无应披露而未披露的重大事项[8] - 公司将持续关注相关董事股份减持进展情况，并将严格按照法律法规及时履行信息披露义务[10]

文章核心观点 - 宗申动力股价连续10个交易日内录得7个涨停,累计涨幅达126.18% [1] - 该股今日成交量和成交金额均较大,换手率达15.94% [1] - 宗申动力的A股总市值和A股流通市值均较高,分别达404.54亿元和314.91亿元 [1] 公司信息 - 宗申动力是一家上市公司,其股票在A股市场交易 [1] - 公司股价在最近10个交易日内录得7个涨停,表现出较强的涨势 [1] - 公司当前的A股总市值和A股流通市值均较高,分别达404.54亿元和314.91亿元 [1] 交易情况 - 宗申动力今日的成交量达1.42亿股,成交金额为48.94亿元 [1] - 该股今日的换手率为15.94%,较高 [1] - 公司股价在最近10个交易日内累计涨幅达126.18%,表现出较强的上涨动力 [1]

营业收入 - 公司第三季度营业收入为25.61亿元，同比增长44.01%[2] - 年初至报告期末营业收入为73.05亿元，同比增长27.02%[2] - 公司2024年第三季度营业总收入为74.05亿元，同比增长26.0%[14] 净利润 - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为1.09亿元，同比下降4.08%[2] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为3.91亿元，同比增长4.78%[2] - 第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.01亿元，同比下降8.12%[2] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.69亿元，同比增长2.30%[2] - 公司2024年第三季度归属于母公司股东的净利润为3.91亿元，同比增长4.8%[14] - 公司2024年第三季度归属于母公司所有者的综合收益总额为3.77亿元，同比增长2.6%[15] 每股收益 - 第三季度基本每股收益为0.0954元，同比下降4.22%[2] - 年初至报告期末基本每股收益为0.3416元，同比增长4.75%[2] - 公司2024年第三季度基本每股收益为0.3416元，同比增长4.8%[15] - 公司2024年第三季度稀释每股收益为0.3416元，同比增长4.8%[15] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为125,415[9] - 重庆宗申高速艇开发有限公司持股比例为20.10%，持股数量为230,192,114股[9] - 西藏国龙实业有限公司持股比例为18.11%，持股数量为207,384,700股[9] - 左宗申持股比例为2.64%，持股数量为30,227,200股[9] 资产负债表 - 货币资金期末余额为1,737,470,977.17元，期初余额为1,399,609,282.40元[11] - 交易性金融资产期末余额为254,724,979.50元，期初余额为539,062,827.15元[11] - 应收账款期末余额为2,090,273,838.73元，期初余额为1,511,095,796.19元[11] - 存货期末余额为1,085,169,806.63元，期初余额为842,038,474.62元[12] - 流动资产合计期末余额为5,882,646,954.91元，期初余额为5,336,391,296.91元[11] - 非流动资产合计期末余额为5,559,597,799.33元，期初余额为4,775,359,057.33元[12] - 公司2024年第三季度流动负债合计为33.51亿元，同比增长12.4%[13] - 公司2024年第三季度非流动负债合计为27.40亿元，同比增长44.6%[13] - 公司2024年第三季度负债合计为60.91亿元，同比增长24.9%[13] - 公司2024年第三季度所有者权益合计为53.52亿元，同比增长2.2%[13] 现金流量表 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为3.67亿元，同比增长16.37%[2] - 经营活动产生的现金流量净额为367,474,790.61元，同比增长16.37%[17] - 投资活动产生的现金流量净额为-582,819,051.92元，同比减少27.63%[17] - 筹资活动产生的现金流量净额为414,591,449.86元，同比增长35.17%[17] - 现金及现金等价物净增加额为229,848,536.04元，去年同期为-153,935,933.03元[17] - 期末现金及现金等价物余额为1,510,577,453.09元，同比增长41.94%[17] - 销售商品、提供劳务收到的现金为6,787,391,545.11元，同比增长28.1%[16] - 收取利息、手续费及佣金的现金为103,560,668.70元，同比减少17.84%[16] - 收到的税费返还为250,917,373.26元，同比增长28.88%[16] - 收到其他与经营活动有关的现金为55,413,637.22元，同比减少38.45%[16] - 经营活动现金流入小计为7,197,283,224.29元，同比增长25.9%[17] 研发费用 - 公司2024年第三季度研发费用为2.20亿元，同比增长0.4%[14] 净资产收益率 - 第三季度加权平均净资产收益率为2.25%，同比减少0.13个百分点[2]

文章核心观点 - 该股最新（10月28日）两融余额为10.10亿元，其中融资余额10.03亿元，较前一个交易日增加1428.18万元，环比增长1.44%，近8日累计增加3.52亿元，环比增长54.10% [1] - 该股因连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%、日换手率达20%、日涨幅偏离值达7%上榜龙虎榜4次 [1] - 机构净卖出1.01亿元，深股通累计净卖出131.01万元，营业部席位合计净买入8811.90万元 [1] 两融数据总结 - 该股最新两融余额为10.10亿元，其中融资余额10.03亿元 [1] - 较前一个交易日融资余额增加1428.18万元，环比增长1.44% [1] - 近8日累计融资余额增加3.52亿元，环比增长54.10% [1] 龙虎榜数据总结 - 该股连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%、日换手率达20%、日涨幅偏离值达7%，上榜龙虎榜4次 [1] - 机构净卖出1.01亿元，深股通累计净卖出131.01万元 [1] - 营业部席位合计净买入8811.90万元 [1]

文章核心观点 - 宗申动力股价连续7个交易日内录得5个涨停,累计涨幅达75.74% [1] - 宗申动力今日成交量6865.47万股,成交金额18.59亿元,换手率7.70% [1] - 宗申动力最新A股总市值达314.31亿元,A股流通市值244.67亿元 [1] 公司情况 - 宗申动力连续7个交易日内录得5个涨停,显示公司股价近期表现强劲 [1] - 宗申动力今日成交量和成交金额较大,换手率7.70%,表明市场对公司股票有较强的投资热情 [1] - 宗申动力最新A股总市值达314.31亿元,A股流通市值244.67亿元,规模较大 [1]