证券代码：001696 证券简称：宗申动力 公告编号：2026-07 对外担保进展公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏。 一、担保情况概述 1．担保审议情况 重庆宗申动力机械股份有限公司（简称"公司"）分别召开第十一届董事会 第十九次会议和 2024 年年度股东大会审议通过《关于 2025 年度对子公司担保的 议案》：同意 2025 年度公司对合并报表范围内的下属子公司担保、全资子公司 对公司担保及下属子公司间互保额度预计为 44.30 亿元，公司向控股子公司提供 的诉讼保全信用担保的额度预计为 2 亿元，有效期至公司 2025 年年度股东大会 重新核定额度前。具体内容详见公司于 2025 年 4 月 1 日和 4 月 22 日在巨潮资讯 网（www.cninfo.com.cn）上披露的相关公告。 2．担保进展情况 近日，公司对合并报表范围内的下属子公司重庆宗申通用动力机械有限公司、 重庆大江动力设备制造有限公司、东莞市锂智慧能源有限公司申请的综合授信额 度提供连带责任保证担保合计 55,000 万元。具体如下： | 保证人 | 债务人 | 债权人 ...

持有重庆宗申动力机械股份有限公司（简称"公司"）股份 186,445,000 股（占本公司总股本比例 16.2830%）的股东西藏国隆商贸服务有限公司计划自 本公告发布之日起 15 个交易日后的三个月内，以集中竞价方式和大宗交易方式 减持本公司股份不超过 34,350,807 股（不超过公司股份总数的 3%）。 近日，公司收到股东西藏国隆商贸服务有限公司出具的《关于计划减持公司 股票的告知函》，现将具体情况公告如下： 证券代码：001696 证券简称：宗申动力 公告编号：2026-06 重庆宗申动力机械股份有限公司 关于持股 5%以上股东减持股份的预披露公告 公司股东西藏国隆商贸服务有限公司保证向本公司提供的信息内容真实、准 确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 重要内容提示： 一、拟减持股东的基本情况 | 西藏国隆商贸服务 | 持股 5%以上 | 186,445,000 | 16.2830% | | --- | --- | --- | --- | | 股东名称 有限公司 | 股东身份 非第一大股东 | 持股数量（股） | 占本公司 ...

证券代码：001696 证券简称：宗申动力 公告编号：2026-05 重庆宗申动力机械股份有限公司 关于筹划重大资产置换暨关联交易的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1．本次交易尚处于筹划阶段，具体交易标的资产范围、交易价格等要素均 未最终确定，交易双方尚未签署任何协议，交易方案仍需进一步论证和沟通协 商，并需按照相关法律、法规及公司章程的规定履行必要的决策和审批程序后 方可正式实施。 2．本次交易相关事项尚存在不确定性，公司将根据相关事项的进展情况， 及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。 1 / 2 具体详见公司于 2026 年 2 月 14 日披露的《关于筹划重大资产置换暨关联交 易的提示性公告》（编号：2026-04）。 二、本次交易进展情况 一、本次交易概述 重庆宗申动力机械股份有限公司（简称"公司"）拟将所持有的摩托车发动 机业务相关资产与负债（以重庆宗申发动机制造有限公司股权为核心）与隆鑫通 用动力股份有限公司（简称"隆鑫通用"，证券代码：603766）持有的通用机械 业务相关资产与负债（以重庆新隆 ...

行业投资评级 - 报告对机械设备行业（具体聚焦商业航天）的评级为“强于大市” [2] 报告核心观点 - 全球商业航天正从技术验证阶段迈向规模化、产业化阶段 [2] - SpaceX的IPO预期持续升温，有望为商业航天赛道建立估值锚，并明确资本市场对航天基础设施长期成长空间的定价体系 [2] - 随着可重复使用火箭技术逐渐成熟及低轨卫星星座进入规模部署期，火箭发射与卫星制造需求加速释放，上游高端材料与核心零部件环节有望率先受益，产业链景气度具备持续提升基础 [2] 行业与市场表现总结 - **市场指数表现**：本周（2026/03/02–2026/03/06）商业航天指数（886078.TI）下跌4.01%，板块整体维持震荡格局 [2] - **估值水平**：指数PE环比降低4.58%，当前估值处于近三个月48.44%分位 [2] - **个股涨跌**：本周板块涨幅前三公司为华如科技（+33.23%）、华工科技（+27.73%）、宗申动力（+20.47%）；跌幅前三公司为*ST观典（-23.63%）、ST达华（-18.57%）、流金科技（-16.53%） [2] - **成交占比**：商业航天指数在万得全A指数成交额占比为0.12%（基于图表3数据） [5] - **阶段对比**：近一周（2026/02/27–2026/03/06），商业航天指数下跌4.01%，同期沪深300指数下跌1.07%，机械设备指数下跌2.81%（基于图表8数据） [14] 全球商业航天产业动态总结 - **中国进展**： - 蓝箭航天完成“蓝焱”220吨级液氧甲烷发动机全系统长程试车，该发动机采用全流量补燃循环构型，自2025年5月首次全系统试车以来累计完成超过100次点火试验 [2][19] - 高性能动力系统突破有望推动中国商业航天产业沿“运载能力提升—发射频次增加—星座建设加速”的路径发展 [2] - **全球进展**： - **SpaceX**： - Starlink低轨卫星星座在轨卫星数量已超过9,900颗，接近1万颗规模 [2][19] - 公司通过“火箭发射能力+卫星通信网络”一体化模式推进星链商业化，并计划与通信设备及基带厂商合作，推动卫星网络与4G LTE移动通信体系融合 [2] - 新一代Starship V3于3月8日完成首次低温验证测试，计划约4周后进行首次飞行 [2] - 公司正推进IPO计划，最快或于2026年6月启动上市流程，市场预期估值或达到1.5–1.75万亿美元，2025年末内部股份转让估值已达约8,000亿美元 [2][19] - **日本**：航天初创企业SPACE ONE于3月5日发射小型火箭“KAIROS”3号机失败，公司判断火箭难以完成送卫星入轨任务，遂决定采取飞行中断措施 [19] - **发射活动**：2026年2月2日至3月1日期间，全球共记录21次火箭发射，全部成功，其中SpaceX的猎鹰9号火箭执行了14次发射，主要载荷为Starlink卫星 [16] 产业链与重点公司跟踪总结 - **投资建议**：报告建议关注**西部材料（300124）**、**国机精工（002046）**、**华曙高科（688433）** [2] - **产业链细分与公司**：报告按细分领域（关键原材料、箭体结构件、推进系统、测试与验证、其它配套、卫星相关个股）列出了重点公司，并提供了周涨跌幅、收盘价、总市值及2025E-2026E的盈利预测和估值数据（PE、EPS） [13][15] - **重点公司动态**： - **国机精工（002046）**：在投资者关系活动中表示，将推动空间执行部件服务商业航天发展，并拓展人形机器人用轴承（如交叉滚子轴承），这些产品将成为公司塑造第二增长曲线的主力军 [18] 后续潜在催化事件总结 - **产业活动**：2026首届上海商业航天大会暨展览会将于3月12日至14日在上海举行，将集中展示商业运载火箭与发射服务、卫星制造、地面设备及空间应用等核心环节，并发布中国商业航天相关产业榜单 [2][19] - **资本市场**：SpaceX的IPO进程若顺利推进，有望为全球商业航天与卫星互联网领域提供重要估值锚 [2] 全球星座建设进度总结 - **中国星座**： - **国网星座**：规划12，992颗，在轨20颗，发射进度0.2% [17] - **千帆星座**：规划15，000颗，在轨87颗，发射进度0.6% [17] - **吉林一号**：规划138颗，在轨127颗，发射进度97.1% [18] - **吉利未来出行星座**：规划168颗，在轨21颗，发射进度12.5% [17] - **天启星座**：规划38颗，在轨27颗，发射进度89.5% [17] - **全球星座**： - **Starlink**：规划42，000颗，在轨10，778颗，发射进度25.66% [18] - **OneWeb**：规划7，000颗，在轨656颗，发射进度9.37% [18] - **Kuiper**：规划3，236颗，在轨182颗，发射进度5.62% [18]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [1] 报告核心观点 - 报告认为，2025年国家及地方持续出台低空经济支持政策，应用场景不断拓宽，产业化进程有望进一步提速 [31] - 报告认为，整机、动力系统、飞控系统、低空检测等环节应当重点关注，相应的国内供应商有望长期受益 [31] 政策动态总结 - **五部委联合发文夯实“数字底座”**：2026年2月10日，工信部等五部门联合发布《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》，提出积极推进“5G-A”产业供给，促进基础设施与信息通信融合创新 [10]。文件制定了明确的低空通信覆盖目标，要求到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90% [11]。 - **三部门发文推动低空保险高质量发展**：2026年2月，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》，明确提出到2027年，无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立；到2030年，低空保险政策框架基本形成 [14]。 行情表现总结 - 上月（2026年2月1日至2月28日），低空经济指数上涨4.56%，同期上证综指上涨1.09%，沪深300指数上涨0.09%，低空经济指数跑赢大盘3.47个百分点 [8][12]。 产业链进展总结 - **峰飞航空发布全球首款5吨级eVTOL**：2026年2月5日，峰飞航空自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000“天际龙”正式亮相并完成转换飞行 [16]。该机型客运版可搭载10人，纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里 [17]。 - **电鹰科技发布吨级涵道式eVTOL**：2026年2月24日，电鹰科技在湖北“新春第一会”上展示自主研发的“电鹰飞车”，该产品为全球首创吨级涵道式eVTOL，最大起飞重量1.2吨，可搭载4名乘客或400-450公斤载荷 [18]。 - **晔生航空获三张特许飞行证**：2026年2月，广东整机厂家晔生航空自主研发的“云翼”、“云舰”、“云鲲”3款超轻型eVTOL相继获得中国民航局颁发的特许飞行证，成为全球首家同时持有三张超轻型eVTOL特许飞行证的企业 [21]。 - **日本企业完成城市空域实证飞行**：2026年2月24日，日本企业SkyDrive开发的SD-05型eVTOL在东京完成首次城市空域实证飞行，飞行距离150米，持续时间3分30秒 [24]。 投融资动态总结 - **沃飞长空完成近10亿元融资**：2026年2月，国内eVTOL主机厂沃飞长空完成近10亿元新一轮融资，创下开年低空经济最大单笔融资纪录 [27]。 - **天翎科完成超亿元A轮融资**：2026年2月11日，eVTOL整机厂商天翎科宣布完成超亿元A轮融资，资金将用于推进全球首款全尺寸倾转涵道翼eVTOL——INFLYNC L600的产品开发和商业进程 [28]。 投资建议总结 - 报告按产业链环节推荐了相关投资标的 [5][31]： - **整机**：万丰奥威、亿航智能、航天彩虹 - **动力系统**：宗申动力、卧龙电驱、航发控制、英搏尔 - **航电飞控**：纵横通信 - **低空监视**：北斗星通、中科星图 - **空管系统**：莱斯信息、四川九洲 - **低空运营**：中信海直 - **低空检测**：广电计量、华测检测、苏试试验

交易核心与方案 - 为解决左宗申控制宗申动力与隆鑫通用后产生的同业竞争问题，两家公司计划进行重大资产置换[1][2] - 交易方案为宗申动力拟置入隆鑫通用的通用机械业务相关资产与负债，隆鑫通用拟置入宗申动力的摩托车发动机业务相关资产与负债，差额以现金补足，不涉及发行股份[2] - 交易旨在推动双方业务清晰化与专业化发展，完成后隆鑫通用将专注摩托车及发动机业务，宗申动力将专注通用机械业务[1][2][3] 公司业务与规模对比 - 隆鑫通用规模大于宗申动力，截至2025年9月末，宗申动力总资产约为127亿元，隆鑫通用总资产约为176.7亿元[3] - 2024年摩托车销量显示，隆鑫通用销量为180万辆，宗申集团销量为154万辆，分别位居行业第二和第三[3] - 2025年上半年，隆鑫通用摩托车业务销售收入为72.73亿元，占总营收的74.58%，其中高端品牌“无极VOGE”系列销售收入19.80亿元，同比增长30.23%[4] - 2025年上半年，宗申动力摩托车发动机业务营业总收入为23.30亿元，通用机械业务营业总收入为36.47亿元[4] 近期财务表现 - 2025年上半年，宗申动力摩托车发动机业务净利润为1.33亿元，同比增长39.3%；通用机械业务净利润为3.70亿元，同比增长139.79%[4] - 2025年全年，宗申动力预计归母净利润为6.46亿元至7.38亿元，同比增长40%至60%，主要得益于通用机械与摩托车发动机业务规模增长及投资联营企业收益提升[6] - 2025年全年，隆鑫通用预计归母净利润为16.5亿元至18亿元，同比增长47.15%至60.53%，主要得益于摩托车与通用机械主业规模稳健增长及产品结构优化[6] - 两家公司2025年归母净利润合计预计超过22.96亿元[1][6]

行业整体产销情况 - 1月行业整体产销量分别为200.46万辆和200.51万辆，销量环比增长2.2%，同比增长23.63% [3] - 1月行业实现良好开局，产销量同比、环比均实现明显增长 [1] - 1月摩托车国内销售68.21万辆，环比下降5.78%，但同比增长21.16% [3] 燃油摩托车产销 - 1月燃油摩托车产销169.85万辆和172.36万辆，环比增长1.88%和3.97%，同比增长23.24%和22.95% [3] - 1月燃油摩托车国内销售40.92万辆，环比下降4.36%，同比增长18.17% [3] - 燃油摩托车销量前十名企业（集团）中，大长江以29.44万辆销量位居第一，广东大冶、重庆银翔、隆鑫紧随其后，销量均超10万辆 [6] 电动摩托车产销 - 1月电动摩托车产销30.61万辆和28.15万辆，产销量环比下降9.74%和7.45%，但同比增长43.97%和27.99% [3] 二轮摩托车细分市场 - 1月二轮车产销179.38万辆和179.73万辆，产销量环比增长2.15%和5.46%，同比增长26.23%和24.44% [3] - 从车型看，跨骑车销量105.26万辆，占二轮车总销量58.39%，踏板车销量50.39万辆，占比29.46%，弯梁车销量22.93万辆，占比11.5% [4] - 大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上）产销6.56万辆和6.38万辆，产量环比增长22.16%，销量环比下降7.4%，同比增长2.02%和8.32% [3] 三轮摩托车产销 - 1月正三轮摩托车产销21.08万辆和20.78万辆，产销量环比下降15.76%和19.37%，但同比增长24.18%和17.05% [6] - 其中普通货运三轮车产销16万辆和15.78万辆，普通客运三轮车产销4.81万辆和4.7万辆，客运三轮车产销量同比大幅增长62.32%和46.7% [6] 外贸出口情况 - 1月摩托车外贸出口延续高增长态势，单月出口量132.3万辆创历史新高，环比增长6.86%，同比增长24.94% [8][9] - 1月摩托车出口金额8.76亿美元，环比增长6.89%，同比增长31.28% [9] - 二轮摩托车出口126.33万辆，环比增长7.36%，同比增长25.24%，三轮摩托车出口5.97万辆，环比下降2.65%，同比下降19.03% [9] - 出口量前六的系列品种共出口118.78万辆，占二轮摩托车出口总量的94.02% [11] - 出口量排名前十的企业共出口79.91万辆，占摩托车出口总量的60.4%，大长江、重庆银翔、隆鑫位列前三 [11] 行业经济效益（1-12月累计） - 摩托车生产企业完成工业总产值1489.75亿元，同比提高11.96%，完成工业销售产值1493.21亿元，同比提高11.41% [14] - 摩托车生产企业实现营业收入1590.30亿元，同比提高10.73%，实现利润总额122.97亿元，同比大幅提高34.11% [14] - 摩托车生产企业营业成本1344.01亿元，同比提高10.06%，四项费用（销售、管理、研发、财务）合计148.05亿元，同比提高14.62% [14] - 12月末，摩托车生产企业应收账款244.39亿元，同比下降2.20%，产成品存货57.63亿元，同比提高4.75% [15]

文章核心观点 - 低空经济正加速从概念验证和产业术语阶段，迈向规模化商业应用和大众普及阶段，2026年初在应用展示、春运民生和资本层面均展现出强劲的“破圈”势头 [2][5][9] 低空经济的应用展示与公众认知突破 - 除夕夜，峰飞航空全球首个eVTOL水上机场SUNSHIP在宜宾春晚分会场作为表演舞台亮相，展示了基础设施的创新形态 [2][3] - 中国航空工业集团“国家队”的10架“云影”和2架“翼龙”无人机首次以集群形式亮相春晚，完成编队飞行表演 [5] - 亿航智能的16架EH216-S载人航空器与22580架GD4.0编队无人机在合肥春晚表演，其中22580架无人机打破了“单台电脑控制最多无人机同时升空”的吉尼斯世界纪录 [5] - 这些大规模、高规格的公开表演，以最直观的方式将低空经济从产业概念转化为大众记忆，完成了认知跃迁 [2][5] 低空交通在春运期间的民生落地 - 今年春运期间，长三角地区低空航线运营火爆，例如上海至浙江嵊泗的直升机航线将原本至少3小时的行程压缩至半小时 [6] - 上海新空直升机有限公司表示，春运期间航班总体预订量比平时提升了约1.5倍 [6] - 以上海为核心，联动江苏、浙江、安徽的低空航线网络已初具规模，开通了至南通、嵊泗、太仓、昆山、海门等多地航线，用于跨城返乡、商务通勤和文旅观光 [2][7] - 具体航线班次：南通崇川至上海浦东计划每日执飞2至4个往返航班；浙江舟山至嵊泗航线维持每日1班；上海至嵊泗航线2月份每日执飞3个班次 [7] - “十五五”期间，上海新空直升机有限公司计划在长三角开通至少50条低空航线 [8] 资本市场的积极动向与逻辑转变 - 2026年2月初，沃飞长空完成近10亿元新一轮融资，由中信建投领投，创下开年该领域最大单笔融资纪录 [9][10] - 此轮融资距离其上轮数亿元融资仅过去三个月，沃飞长空累计已完成8轮融资 [10] - 本轮融资领投方为券商系资本，标志着金融机构从单纯的“资本供给方”转向与科技企业共担风险的“战略合伙人”，并提供全周期赋能 [11][12] 产业端商业闭环的成形与企业卡位战 - 2025年被业内称为eVTOL的“订单爆发年”，大额订单频现：小鹏汇天签下中东600台飞行汽车订单；沃兰特在进博会拿下95架、总金额23.75亿元订单；峰飞航空累计订单突破2000架 [13] - 中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元，无人机运营企业近2万家，eVTOL年度订单总额超300亿元 [13] - 上市企业正加快战略卡位：万丰奥威通过收购构建全场景产品矩阵；宗申动力深化航空动力系统布局；长源东谷合资研发无人机核心零部件并与亿航智能合作 [14] - 产业巨头跨界切入：顺丰控股无人机在大湾区日均飞行超千架次；中兴通讯已在25个省市完成超100个低空通感试点项目 [14] - 巨头与创业公司形成互补格局，共同拓宽产业边界 [14] 行业发展趋势与区域集聚 - 金元证券认为2026年低空产业将迎五大趋势：空域管理精细化、基础设施密集铺设、低空物流快速发展、技术持续升级、eVTOL走向商业运营 [15] - 区域产业集群（如粤港澳大湾区、长三角“低空铁三角”）和政策试点城市（如深圳、合肥、成都）将持续吸引资本集聚 [15]

交易方案概述 - 隆鑫通用拟与宗申动力进行资产置换，以解决双方在摩托车、摩托车发动机及通用机械等业务方面的同业竞争问题，实现业务聚焦与专业化发展 [2] - 交易方案为隆鑫通用以其持有的通用机械业务相关资产与负债（核心为重庆新隆鑫机电有限公司股权），置换宗申动力持有的摩托车发动机业务相关资产与负债（核心为重庆宗申发动机制造有限公司股权）[2] - 置换资产交易作价的差额将由一方向另一方以现金方式补足，本次交易不涉及发行股份，不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更 [2] 交易背景与目的 - 交易背景源于公司实际控制人于2024年12月发生变化后，隆鑫通用由宗申产业集团有限公司间接控制，与宗申集团控制的下属公司（含宗申动力）在相关业务领域存在同业竞争 [2] - 通过本次交易，双方将有效整合资源，明确业务边界 [2] - 交易完成后，隆鑫通用将集中资源发展摩托车整车及摩托车发动机业务，聚焦核心动力技术研发与全球渠道布局，构建更具深度和广度的摩托车动力总成能力，实现发动机与整车的高效协同 [3] - 公司致力于持续优化产品结构、提升产品附加值，成为全球领先的两轮交通工具企业 [3] 置入资产详情 - 隆鑫通用将获得宗申动力持有的摩托车发动机业务相关资产，核心为重庆宗申发动机制造有限公司100%股权 [2] - 重庆宗申发动机制造有限公司成立于2003年，注册资本7.44亿元，主要从事摩托车发动机、电动机及零配件的生产销售 [2] 置出资产详情 - 隆鑫通用将剥离自身持有的通用机械业务相关资产，核心为重庆新隆鑫机电有限公司100%股权 [3] - 重庆新隆鑫机电有限公司成立于2025年4月，注册资本1000万元，主要从事发电机及发电机组、农业机械、液压动力机械等产品的制造与销售 [3] 交易当前状态 - 本次交易尚处于筹划阶段，公司尚未与交易对方签署任何协议 [3] - 交易方案、具体交易标的资产范围、交易价格等核心要素仍需进一步论证和协商 [3]

宏观经济与金融数据 - 2026年1月末社会融资规模同比增长8.2%，广义货币供应量（M2）同比增长9.0%，明显高于名义GDP增速，为经济回升向好创造适宜的货币金融环境 [2][3] - 中国人民银行与国家金融监督管理总局认定21家国内系统重要性银行，按得分分为五组，其中国有商业银行6家，股份制商业银行10家，城市商业银行5家，第四组包括工商银行、中国银行、建设银行、农业银行 [5] 监管动态与政策 - 市场监管总局制定《互联网平台反垄断合规指引》，共五章38条，针对互联网平台相关垄断风险识别、风险管理、合规保障机制等作出规定 [4] - 金融监管总局联合市场监管总局、中国人民银行，约谈携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业，要求其规范与金融机构合作开展借贷业务中的营销行为，清晰披露信息并保障消费者权益 [4] - 证监会对天风证券为武汉当代科技产业集团股份有限公司涉嫌违法提供融资及信息披露违法违规行为，作出行政处罚及市场禁入事先告知 [2][3] 资本市场与指数调整 - 恒生指数公司季度检讨结果显示，恒生指数成分股将由88只增加至90只，加入宁德时代、洛阳钼业、老铺黄金，剔除中升控股，变动将于3月6日收市后实施，3月9日起生效 [2][3] 公司融资与资本运作 - 西南证券拟向特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过60亿元，用于补充资本金，具体投向财富管理、投资银行、资产管理、证券投资等业务及偿还债务 [7] - 上汽集团全资子公司上汽金控拟与多方共同出资设立上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业，基金首次认缴规模25亿元，上汽金控认缴10亿元，重点投向固态电池、全栈电子架构、数字底盘、芯片国产化及人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技术 [7][8] - 科泰电源决定终止H股发行上市相关筹备工作，公司表示经营状况稳定，该决策基于多方面因素的全面权衡 [7][8] 公司经营与业绩 - 美团发布盈利预警，预计2025年度亏损233亿元至243亿元，而2024年度盈利358.08亿元，亏损主要因核心本地商业分部从2024年约524.15亿元经营利润转为2025年68亿元至70亿元经营亏损，以及公司加大了海外业务和整个生态体系的投入 [8][9] - 宗申动力拟与隆鑫通用进行资产置换，以解决同业竞争问题，推动业务清晰化、专业化发展，交易预计构成重大资产重组 [9] 公司监管与法律事务 - 英集芯收到中国证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案调查，公司表示各项经营活动正常，将积极配合调查 [8] 行业研究与投资观点 - 华泰证券研报认为，全国统一电力大市场的推进将从盈利机制、发展空间、消纳保障等多维度利好新型电力系统建设，看好储能加速高质量发展、主网网架持续建设、新能源需求结构性增长三大投资主线 [11]