自动驾驶公交运营与公众体验 - 成都自动驾驶公交1号线于2025年12月29日全面向公众开放 提供免费预约 每趟14个名额 1小时一班 [2] - 自动驾驶公交累计安全行驶里程达77479公里（含测试阶段） 乘客体验反馈平稳 无急刹和颠簸 [2] - 运营建立了“技术赋能+流程管控+人工兜底”三重保障网 包括调度中心实时监控 维保团队定期校准传感器 以及安全员应急接管 [2] 智能网联汽车产业发展基础与规模 - 成都市汽车产业基础雄厚 拥有1000余户汽车关键零部件企业 2024年汽车产值达1480亿元 [3] - 2025年1-9月 成都汽车产业营收同比增长19.6% 新能源汽车产量同比大幅增长259.2% [3] - 行业龙头企业希迪智驾（成都）科技有限公司于2025年拿下沙特、卡塔尔21亿元大单 并在2025年底成为“港股商用车智驾第一股” [3] 产业基础设施与政策支持 - 成都已入选国家智能网联“车路云一体化”应用试点城市 累计开放测试道路680公里 发放56张测试及示范应用牌照 [3] - 位于未来科技城的国汽智端车载智能系统中试平台是产业落地的关键设施 其贴片机在满跑情况下每小时能完成35万点贴片点数 [3] - 按照规划 到2030年成都将实现汽车产量150万辆 产值3000亿元 [3] 产业发展建议与未来方向 - 成都市政协委员建议通过立法先行、道路成网、产业强链、监管兜底四大抓手护航产业提质 [4] - 具体建议包括2026年出台专项促进办法 实现核心问题法治化 以及推动全域连续覆盖 联动重庆打造物流等示范场景 [4] - 建议推动本地企业结对 盘活智慧城市数据孵化算法企业 并在职业教育中增设相关专业 [4]