随着新春佳节临近，进口年货成为百姓"年货单"上的热门。 为加快年货班列周转，广西沿海铁路公司与钦州港保税港码头、钦州港海关建立常态化沟通机制，提前 掌握船舶货物装载情况，优先调配适装车型，通过全程"一站式"通关服务，减少客户信息重复填报和手 工录入，实现"到港即查、查完即装"。同时，联合物流企业组建运输专班，定时召开协调会，精准破解 重箱积压、灌箱不畅、短驳堵点等问题，让班列全程"快装、快运、快达"，铁海联运一体化高效运转。 硬件升级也为年货运输再添动力。1月30日，西部陆海新通道关键"咽喉"——钦州地区"三站两区 间"（马皇站、钦州普速场、钦州东普速场及马皇至钦州、马皇至钦州东区间）扩能工程圆满收官，钦 州铁路枢纽由"单车道"升级为"双车道"，枢纽能级与运输效能实现质的飞跃，为新春年货快进快出提供 了坚实保障。 文/张智 1月31日，一列装载越南木薯淀粉、印尼起酥油、泰国椰汁等东盟食品的西部陆海新通道班列缓缓驶出 广西钦州港东站，预计48小时后抵达重庆团结村站，随后，这些来自海外的"年味"将出现在西部地区的 年货市场，陪西部地区人民过一个"东盟味道"的年。 据了解，铁路年货运输高峰一般比客运高峰提前，方便百 ...