行业宏观背景与政策驱动 - 海南省政府工作报告提出培育新兴产业和未来产业 拓展“低空+”应用场景 吸引低空飞行器研发制造企业落地 目标是到2026年实现低空经济总产值超200亿元[2] - 《海南省低空经济发展三年行动计划（2024—2026年）》设定具体目标 到2026年建成通用机场9个 布局起降场500个 划设航线300条 实现无人机飞行量达450万架次 引进培育产业链企业达200家 实现低空产业规模达300亿元[5] - 国家及地方法规完善驱动合规需求 自2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定操控无人机需取得相应执照 2026年1月1日实施的新修订《治安管理处罚法》将无人机“黑飞”列为妨害公共安全行为 可处以罚款、拘留及设备没收[5] 无人机培训市场需求与现状 - 培训考证需求呈现井喷式增长 以远望海南考点为例 近半年来每月参加考试的学员达四五百人 而2022年至2025年上半年全省每月报考学员仅几十人[4] - 无人机应用场景拓宽催生对持证操控员的巨大需求 应用已涵盖电力巡检、应急救援、旅游航拍、农业植保、林业普查、建筑测绘等领域 例如无人机吊运水果成本仅0.3元/公斤 远低于人工成本的1.5元/公斤 且单次吊运重量可达100公斤[6] - 持证操控员供给严重不足 截至2026年年初 全省持有CAAC执照的无人机操控员仅几千人[6] - 培训周期相对较短 视距内操控员培训一般需十几天 超视距操控员和教员需20天左右 多数学员能在一个月内拿证[3] 公司业务与运营情况 - 远望海南是海南唯一的中国民航（CAAC）民用无人驾驶航空器操控员执照考试点 也是全省仅有的2家具备无人机教员考试资质的机构之一[3] - 公司构建了“理论+实战+就业”的闭环培养体系 考点占地几百亩 拥有四十多台设备、十多名执证教员 可培训考试大中小多旋翼无人机、垂直起降固定翼项目[3] - 公司提供就业支持 为学员免费提供就业信息对接 依托与公安、农业、电力等单位的合作资源推荐岗位 同时也是全省退役军人指定无人机培训点 帮助学员实现“拿证即就业”[7] - 公司计划在今年于海南落地无人机生产线 以补齐产业延链[12] 行业竞争与监管环境 - 行业经历整顿后趋于规范 2025年海南市场上有30多家无人机培训机构 经过整顿清理后 2026年只有15家有资质的机构完成了备案[11] - 此前市场存在乱象 包括无资质机构招生、挂靠招生、虚假宣传低价招生后收取各种附加费用、将学员“转卖”给其他机构、甚至冒充“CAAC执照考试点”等[10][11] - 监管机构已出台文件规范市场 民航海南安全监督管理局印发《通知》 对训练机构及考试点的运行管理提出规范性要求 例如严禁违规设立分基地或变相设立多基地 训练空域不得租借、转让、共用等[11] - 学员可通过国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台（UOM系统）查询培训机构备案情况以规避风险[11]