行业整体销量与展望 - 2026年1月中国新能源汽车行业销量呈现喜忧参半局面 主要车企销量同比有增长 但环比普遍出现较明显下滑 [1] - 乘联分会预计2026年新能源车零售量增长幅度约在10%左右 [1] - 专家预计2026年中国新能源汽车新车销量有望突破2000万辆（包括出口） 国内保有量将突破6000万辆 占比超15% 行业关注点将更偏向保有量而非单纯渗透率 [1] - 截至2025年底 全国新能源汽车保有量达4397万辆 占汽车总量的12.01% 其中纯电动汽车保有量3022万辆 占新能源汽车保有量的68.74% [10] - 2025年新注册登记新能源汽车1293万辆 占新注册登记汽车数量的49.38% 与2024年相比增加168万辆 增长14.93% [10] 比亚迪销量表现 - 2026年1月新能源汽车销量为210,051辆 同比下降30.11% [1][4] - 1月乘用车销量为205,518辆 同比下降30.67% [4] - 1月纯电动汽车销量83,249辆 同比下降33.60% [4] - 1月插电式混合动力汽车销量122,269辆 同比下降28.53% [4] 华为鸿蒙智行销量表现 - 2026年1月累计交付新能源汽车57,915辆 同比增长65.6% [1][4] - 已组建“五界”产品矩阵 分别与赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、上汽集团等五家整车上市公司合作 [4] - 与赛力斯合作的问界品牌为销量主力 赛力斯1月新能源汽车销量4.3万辆 同比增长140.33% [4] - 近期已在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测 旨在通过真实道路和用户数据验证系统安全性与成熟度 为L3政策落地提供实践依据 [8] 造车新势力销量表现 - 零跑汽车1月交付32,059辆 同比增长27.37% 环比下降46.94% [1][2] - 零跑汽车2025年累计交付59.7万辆 创新势力年销量新纪录 公司2026年将冲击百万销量 [2] - 蔚来1月交付27,182辆 同比增长96.08% 环比下降43.53% [1][2] - 蔚来2025年累计销量约32.6万辆 2026年销量目标是保持40%—50%的速度稳步增长 目标销量为45.6万至48.9万辆 经营目标是整年盈利 [2] - 理想汽车1月交付27,668辆 同比增长7.55% 环比下降37.47% [1][3] - 理想汽车纯电SUV i6与i8等车型产能爬坡进度不及预期 受限于电池供应 [3] - 小鹏汽车1月交付20,011辆 同比下降34.07% 环比下降46.65% [3] 主要车企2026年销量目标 - 零跑汽车2026年将冲击百万销量 [2] - 蔚来2026年销量目标为45.6万至48.9万辆 同比增长约40%至50% [2] - 理想汽车2026年战略目标为全年销量55万辆 同比增长约40% 并“重回新能源增程产品领先地位” [3] - 小鹏汽车2026年全年销量目标为55万至60万辆 较2025年实际交付的42.94万辆增长约28%至40% 公司将全力推进全球化并加快海外生产制造布局 [3] - 小米汽车2026年1月交付量超过39,000辆 [8] - 小米汽车2025年全年零售销量为411,837辆 2026年全年交付目标为55万辆 [8]