公司核心技术突破与产品研发 - 公司成功研制“清航壹号”新型发动机，并于2022年1月实现世界首次飞行试验，获得十余位院士专家联合认可[4] - 公司自主研制了系列化微小型航空动力产品，涵盖从40kg到160kg推力级涡喷发动机，以及150kw功率级涡轴发动机[5] - 团队攻克了高通流高负荷叶轮机械设计、紧凑高效燃烧室设计、高速转子动力学设计等行业内公认的技术难题[5] - 通过优化叶轮机械设计，攻克高通流高负荷技术难题，提升了发动机推重比[5] - 通过研发紧凑高效燃烧室，反复调整燃油喷嘴结构和点火方式，最终实现燃烧效率提升15%[5] - 在攻克涡喷发动机垂直启动关键技术时，团队累计开展200余次试验，最终提出无助推垂直发射技术方案，填补了国内市场空白[5] - 团队研制的系列发动机已与行业头部企业成功适配并完成飞行试验[6] 公司研发成果与经济效益 - 团队累计申请国家专利30余项，其中10项发明与实用新型专利已获授权[6] - 近两年来，团队研制的发动机为公司创造经济效益近6000万元[6] - 公司研发的40kg涡喷发动机获得了北京市新技术新产品、北京市重点产品认证[6] - 副总工程师何家祥个人拥有10项国家专利，其技术成果产生了数千万元经济效益[3] 行业背景与市场定位 - 高效费比微小型航空发动机成为市场爆发式增长的热点[5] - 此前，国内相关微小型航空发动机产品长期依赖进口，性能和成本都受制于人[5] - 我国新型燃烧技术领域曾存在空白，且面临国外技术封锁严密，相关研究陷入“卡脖子”困境[4] 公司研发管理与团队建设 - 公司研发团队在“清航壹号”发动机研发的100天里，逐一梳理了上千个技术环节[4] - 团队在高原海拔4000米的环境下进行极端测试，以获取发动机性能数据[6] - 团队秉持“发现问题，立即解决”的原则，在发动机投产初期通过夜以继日的工作，成功定型了多款发动机产品[7] - 团队内部形成了“传帮带”、勤钻研的良好氛围，通过搭建“一对一帮扶”成长平台和召开研讨会解决技术分歧[7]