1月26日,青岛市城阳区的街头,一种亮橘色、外形圆润的"小橙车"穿梭于车流中。车内没有驾驶员,却满 载着各类民生物资。这1200余辆橘色身影,让"未来已来"在青岛不再是一个时间概念,而是无人车满街跑 的现实写照。 从化解物流末端"最后一公里"的痛点,到反哺智慧城市治理的底层数据,青岛正通过技术与制度的共振,将 未来城市的科幻构想转化为触手可及的现实生活,引领全球智慧物流城市的新赛道。 文/片 记者 鲁畅 岳致呈 冯沛然 青岛报道 小橙车"跑"进商户账本 1月26日,记者来到青岛市城阳区一处批发市场。调味品店老板李大爷告诉记者,"早上九点左右车更多,附 近的批发市场几乎都在用这种无人车送货。" 崇阳路两侧,坐落着青岛规模最大的零售与批发集群:海鲜批发市场、调味品市场、酒水粮油百货市场 等。每天都有数以万计的物资从这里流向全市。 在调味品市场经营多年的李大爷,曾深感配送之苦。他的生意供给着全市范围内的中小型饭店。"以前得 自己开车送,不仅油钱贵,时间成本也高。"李大爷给记者算了一笔经济账:现在,那些位于无人配送范围内 的饭店,他全部改用"小橙"发货。平日里三五百斤的货物,现在配送费仅需十几块钱。 说话间,李大爷向 ...