核心观点 - 华贸物流近期融资净买入，融资余额处于近一年低位，而融券余额处于近一年高位，显示市场多空分歧 [1] - 公司2025年前三季度营业收入与归母净利润同比均出现下滑，业绩承压 [2] - 股东户数减少，股权集中度有所提升，同时部分机构投资者持仓出现调整 [2] 市场交易与资金动向 - 1月30日，华贸物流股价微跌0.17%，成交额7521.63万元 [1] - 当日获融资买入1344.70万元，融资偿还848.02万元，实现融资净买入496.68万元 [1] - 截至1月30日，融资融券余额合计2.86亿元，其中融资余额2.84亿元，占流通市值的3.63% [1] - 当前融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位 [1] - 1月30日融券卖出2800股，金额1.67万元，融券余量29.49万股，融券余额176.06万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务 [1] - 主营业务收入构成为：跨境综合物流94.83%，特种物流5.17% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入137.20亿元，同比减少4.84% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润3.07亿元，同比减少35.07% [2] - A股上市后累计派现23.63亿元，近三年累计派现12.56亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为6.50万户，较上期减少9.00% [2] - 人均流通股为20138股，较上期增加9.89% [2] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股892.26万股，较上期增加20.26万股 [2] - 南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股717.89万股，较上期减少10.08万股 [2] - 华夏中证1000ETF（159845）为第七大流通股东，持股426.90万股，较上期减少7700股 [2] - 广发中证1000ETF（560010）为第九大流通股东，持股331.80万股，较上期减少10.75万股 [2] - 宏利集利债券A（162210）与广发中证国新央企股东回报ETF（560700）退出十大流通股东之列 [2]