行业阶段与竞争态势 - 在下一个技术奇点到来前,汽车行业进入一个相对沉闷但极其考验内功的阶段,主流梯队车型的综合产品力日趋同质化 [1] - 中国车市已从增量竞争转为愈发残酷的存量竞争 [19] 2026年核心竞争维度:续航 - 续航是撬动消费者需求的第一催化剂,消费者追求电池容量与补能体系兼得,尤其在冬季低温环境下,扎实的续航能打消用户不安 [6] - 小米发布全新一代SU7,将Pro版本续航拉长至902公里,并全系标配800V平台,表明公司意识到续航是影响潜客的关键维度 [9] - 比亚迪为秦PLUS、秦L等多款走量车型的DM-i版本加推大电池,以秦PLUS为例,升级后纯电续航达210公里,售价8.98万元 [10] - 比亚迪计划在2026年推出多款续航超1000公里并搭载兆瓦闪充技术的产品 [12] - 2025年中国新能源乘用车累计零售1280.9万辆,同比增长17.6%,渗透率达53.9% [3] 2026年核心竞争维度:智能驾驶 - 智能驾驶将决定一辆电车的上限,是电动化下半场最直接、最显性、最关键竞争领域 [12][14] - 2026年智驾发展的主旋律是向更广泛用户群体普及和向更高阶方向上探 [14] - 特斯拉CEO马斯克剧透,希望“满血版”FSD能在欧洲获批,之后中国或也能在相近时间批准,该版本将覆盖城市道路、高速公路等全场景 [14][16] - 华为乾崑智驾在2026年追求从验证向系统跃迁,进行安全、技术、生态和用户体验的多维升级 [16] - 特斯拉“满血版”FSD若入华,将与华为乾崑智驾展开直面交锋 [16] - 产品销量好坏越来越与智驾能力强弱挂钩 [16] 不同市场定位的生存法则 - 在大众主流市场,生存法则包括将旗舰配置稳定下放,并确保质量、售后、交付不出纰漏,维护保值率与价格体系稳定 [18] - 在高端豪华市场,应将品牌建设、产品体验、用户需求、专属服务和情绪价值摆在首位,比拼耐性与长期主义 [19] - 在竞争激烈的中国车市,“靠谱与周到”被视为最昂贵的旗舰配置 [19]
2026,电车想卖好到底靠什么?