2026年民航春运市场与东航运营部署 - 2026年春运预计旅客出行人数将再创新高 公司为应对为期40天的春运客流增长 在广东市场投入座位数比2025年增加超过10万个 增幅达8.43% 执行航班约8100班 同比增长约5.11% 预计运输旅客128万人次 同比增长8.21% [1] - 返乡 探亲 学生 旅游等客流形成叠加 客票预定量近期显著增长 节前节后将出现数个出行高峰 广东各机场节前高峰预计在2月13日至15日 广深两地还将于1月30日至2月1日 2月5日至8日出现两个进出港高峰 节后高峰集中在2月20日至25日 [2] - 公司推出“广深团圆卡”产品以迎合“来粤过年”新趋势 包含999元往返次卡与599元单程次卡两种类型 可为特定年龄旅客兑换指定日期广深进出港航班 [8] 国内航线运力加密与网络优化 - 公司在广州加密往返西安 昆明 成都 兰州 太原 南京的航班 在深圳加密往返大理 太原 武汉航班并新增深圳往返哈尔滨直飞航班 [2] - 在珠海加密往返昆明 上海虹桥航班 在潮汕市场新增和加密往返上海 成都 南京 郑州 北京 宁波 昆明 南昌 兰州等地航班 [2] - 在湛江加密往返南京 上海 武汉 南昌 成都航班 在梅州新增往返上海浦东航班 [2] 国际航线拓展与运力调配 - 春运期间公司持续新开及加密国际航线50余条共计2800余班 主要往东北亚 东南亚 澳新等冬季热门市场增加运力 [3] - 公司通过机型“小换大”等方式 将宽体机和座位数较多的窄体机调配至国际市场 以更好满足节假日出境游需求 [3] 广州白云机场T3航站楼运营与服务升级 - 2026年是公司进驻白云机场T3航站楼运营的首个春运 公司加强值班力量 针对不同旅客群体提供精细化服务保障 [4] - 在值机高峰期及航班密集时段动态增派人员 为晚到旅客提供加急值机服务 为特殊服务旅客设置休息沙发区 [4] - 公司贵宾室餐食全新升级 提供更具广式特色的餐点茶饮 高端旅客可在专属柜台办理后通过专属安检通道进入 [4] - 国际航班旅客可在G岛G32-G34柜台集中办理值机与行李托运 流程无缝衔接 [4] - 随着国际航班转至T3运营 公司进一步优化中转流程 国内转国际中转最短衔接时间缩短至80分钟 比转场前缩短10分钟 国际转国内中转最短衔接时间仍为120分钟 [5] 国产大飞机C919商业运营扩展 - 2月2日春运首日 公司C919国产大飞机开始执行珠海—上海虹桥往返航班 [1] - 春运期间 公司运营的国产民机将全部投入商业运行 C919将投入上海虹桥—珠海航线运营 具体执行MU7357/8和MU9849/50航班 [5][6] - 随着珠海航点启用 春运期间国产大飞机C919在广东日均执飞12班进出港航班 [6] - 此前C919已在广东开通广州—上海虹桥 广州—西安 深圳—上海虹桥等航线 [6] - 公司C909机队计划在春运期间新开/恢复揭阳潮汕—武汉—淮安 揭阳潮汕—南昌等航班 [7] 服务产品创新与升级 - 公司推出“行李门到门”服务 提供全流程行李解决方案 工作人员可上门取送行李 使旅客解放双手 [8] - 自1月1日起 公司为所有由宽体机执飞的国内（不含港澳台）航班头等舱和公务舱旅客提供免费的畅享高速版Wi-Fi 为经济舱旅客提供标准版空中Wi-Fi服务 [9]