公司战略转型 - 公司正试图摆脱纯电动汽车制造商的定位 计划停产豪华车型Model S和X 并将一座工厂改造为人形机器人Optimus的制造基地[1] - 改造后的工厂预计每年能生产100万台机器人 并计划在本季度发布专为大规模生产设计的第三代Optimus机器人[2] - 公司计划在4月开始生产没有方向盘的robotaxi 目标是在年底前在“数十个主要城市”部署自动驾驶车辆 为此2026年计划资本支出超过200亿美元[3] 核心汽车业务表现 - 第四季度汽车交付量同比下降16% 这是过去四个季度中第三次出现同比下降 第一和第二季度均下降13%[4] - 第四季度汽车收入下降11%至177亿美元 但全自动驾驶订阅用户数增长38%至110万 高毛利率的监管积分收入下降10%至4.01亿美元[5] - 第三季度交付量因消费者抢在7500美元联邦税收抵免结束前购买而出现增长 但整体销量呈下降趋势[4] 整体财务业绩 - 公司总收入同比下降3%至249亿美元 调整后每股收益下降17%至0.50美元 但高于分析师普遍预期的0.45美元[6] - 能源发电和储能业务收入大幅增长25%至38亿美元 服务收入增长18%至近34亿美元[6] - 第四季度经营现金流下降21%至38亿美元 全年为147亿美元 鉴于200亿美元的资本支出计划 公司今年可能产生负自由现金流[7] 市场数据与业务重心 - 公司市值为1.4万亿美元 当日股价上涨3.38%至430.62美元[9] - 公司正将更多重心放在尚未得到验证的robotaxi和机器人业务上[9]