行业背景与市场趋势 - 2026年春运是海南自贸港封关运作后的首个春运 叠加“免签入境”“离岛免税”等政策红利释放 琼州海峡进出岛客货运输需求迎来大幅增长 [1] - 初步预测2026年春运琼州海峡将运送旅客466万人次 车辆117万台次 较2025年同期分别增长12%和10% [1] - 新能源车辆过海需求持续攀升 运输量将突破20万台次大关 占小型车辆运输总量的17% [1] 运力保障与基础设施 - 春运首日“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船正式投用 助力琼州海峡新能源车过海运输保障能力同比提升40% [1] - 新增两艘船单航次可分别装载155辆和207辆标准新能源车辆 与“绿源一号”“绿源二号”组成专业化新能源车辆运输船队 [2] - 2026年春运期间 每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次 单日最高可保障5000辆新能源车跨海运输 较2025年同期运力提升40% [2] 运营管理与安全监管 - 为应对挑战 湛江海事部门落实“新能源车辆专船专运”和“人车分船”制度 对载运新能源车船舶实施“一船一策” [1] - 升级与海南相关部门的实时信息互通机制 保障两岸调度“一盘棋” [1] - 中国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”自春运首日开始 开展为期40天的“全时段”重点水域巡航值守 [2] - 通过“海巡船+直升机、无人机+智慧监管” 重点做好琼州海峡等重点水域船舶“点验”和能见度不良时“叫应” [2]