公司战略转型 - 公司已从单纯的电动汽车制造商，扩展至太阳能、人工智能机器人、先进软件等多个领域，并通过向其他汽车制造商出售监管积分获得可观收入[2] - 公司的发展轨迹表明，其可能进入更前沿的领域，例如飞行汽车[2] 自动驾驶与机器人出租车业务潜力 - 若公司能主导自动驾驶汽车市场，其收入和估值可能大幅飙升[3] - 行业预测显示，自动驾驶汽车销量可能在2029年超过4100万辆，并在2030年达到5800万辆[4] - 仅提及机器人出租车计划就曾导致公司股价在2025年7月上涨近10%[4] - 公司已具备大规模生产车辆的基础设施，这使其在快速建立机器人出租车车队方面可能具有优势[3] 市场价值增长预测 - Ark Invest预测，若机器人出租车业务在全球推广，公司到2029年的估值可能高达5.7万亿美元，这接近其当前市值的五倍[5] - 即使是摩根斯坦利的保守模型也估计，自动驾驶车队最终可能为公司增加5000亿至1万亿美元的价值[5] 实现目标的关键前提 - 成功取决于几个关键因素：获得监管批准、自动驾驶软件需改进至人类水平的反应时间、以及运营成本需使服务对乘客而言既有利可图又负担得起[6] - 高盛分析师估计，当前机器人出租车运营成本（包括折旧、保险和远程监控）约为每英里1.34美元，而公司设定的每英里40美分目标在2040年前不太可能实现[7] 当前业务面临的挑战 - 公司的全自动驾驶系统在“两次干预之间的行驶里程”方面未显示出实质性改进[7] - 根据CBT News，公司核心汽车业务面临挑战，2025年第一季度车辆交付量同比下降13%[7]