强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》正式发布 - 全球首个汽车门把手安全技术标准正式发布 标准名称为《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001-2026) [1] - 标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布 将于2027年1月1日起开始实施 [1] 标准制定过程 - 标准制定历时240余天 自2025年5月8日立项公示开始 [1] - 相关部门召集了国内整车企业、零部件企业、检验机构等40余家单位共同开展研究 [1] - 2025年7月 标准起草组会议举行 百余位行业专家多轮研讨确定标准框架并形成草案 [1] - 2025年9月 标准立项计划下达 草案进一步完善并公开向社会各界征求意见 [1] 标准制定的背景与目的 - 近年来 隐藏式门把手潜在的安全风险增加了汽车碰撞、起火事故中潜在的逃生与救援风险 [1] - 具体风险包括：断电情况下 电动式外门把手和车门内把手失效 [1] - 具体风险包括：无明显、统一标志 增加紧急情况下的操作难度 [1] 新标准的核心技术要求 - 每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手 [2] - 在发生事故（如不可逆约束装置展开或动力电池热事件）后 非碰撞侧车门应能通过机械式车门把手在不借助工具的情况下开启 [2] - 如果汽车装备电动式车门内把手 应同时配备机械式车门内把手 [2] - 每个车门的车门外把手在任意状态时 相对车身表面应留有充足的手部操作空间 [2] - 手部操作空间不能小于60mm×20mm×25mm 即不能小于30立方厘米 [2] - 具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别 应位于无遮挡、乘员位置直观可见的位置 [2] - 单个车门配置多个机械式车门内把手时 操作任一车门内把手应能直接开启车门 [2] 新标准的实施时间表 - 对于新申请车门把手型式批准的车型：自2027年1月1日（标准实施之日）起 应符合除“手部打开车门的操作空间”之外的所有要求 [3] - 对于新申请车门把手型式批准的车型：自2028年1月1日（标准实施之日起第13个月）起 应符合所有规定 [3] - 对于已经获得车门把手型式批准的车型：自2029年1月1日（标准实施之日起第25个月）开始执行新标准 [3]